Решение проблем с включением кондиционера

Вызов мастера

Загрязнения фильтра

Очень часто фильтры внутреннего блока могут загрязняться, туда может попадать слишком много пыли. Тогда система будет слабо подавать прохладный воздух или не будет работать вообще. Но это не так страшно. Справиться с этим можно просто помыв фильтр. Однако, чтобы его достать, понадобится помощь специалиста. У него есть нужное оборудование и специальные навыки.

Недостаток фреона

Утечка фреона – это следующая проблема, которая может возникнуть с вашим кондиционером. Есть опасность того, что техника перегреется, заклинит и не будет охлаждать воздух так, как следует, если уровень фреона упадет ниже допустимого. Профессионалы говорят, что заправлять дополнительный фреон нужно каждые полтора-два года, чтобы не пришлось менять его весь. Такая замена довольно дорого обходится.

Принцип работы кондиционера на обогрев

Как правило, работа климатической техники на охлаждение не вызывает вопросов, а вот, как греет реверсивная сплит-система, знает далеко не каждый. Работа устройства основана на физических законах и способности жидкостей менять свое агрегатное состояние при определенных условиях. При испарении любая жидкость поглощает тепло, отдавая холод во внешнюю среду; при конденсации происходит обратный процесс с выделением тепловой энергии и поглощением холода.

При работе на охлаждение, компрессор перекачивает хладагент из испарителя (внутреннего блока сплит-системы) в конденсатор. В испарителе фреон закипает, поглощая тепло из помещения и понижая температуру теплообменника; в конденсаторе происходит смена агрегатного состояния хладагента с выделением накопленного тепла в атмосферу и поглощением уличного холода.

При работе устройства в режиме отопления все процессы в устройстве протекают также, но только меняется направление движения хладагента. В результате чего конденсатор и испаритель «меняются местами».

• Во внутреннем блоке сплит-системы происходит конденсация хладагента с выделением тепла.
• В конденсаторном блоке кондиционера происходит испарение фреона, в процессе которого он отдает накопленное тепло в атмосферу.

За смену теплообменников местами отвечает специальный четырехходовой клапан. В двух словах работа климатической техники в режиме отопления выглядит следующим образом: наружный блок забирает тепло с улицы, а через внутренний модуль сплит-системы, тепло доставляется в помещение.

Далее рассмотрим, как установить на тепло реверсивную модель бытового кондиционера, и какие действия следует выполнить пользователю, чтобы не допустить ошибок при эксплуатации данной климатической техники.

Зимний комплект для кондиционер

Рекомендации по профилактике неисправностей кондиционера в машине

Система кондиционирования в машине – достаточно капризное устройство, поэтому лучше придерживаться целого ряда рекомендаций. Если вы приобретаете новый автомобиль, то определённое время уход за кондиционером не будет требовать от вас чрезмерных усилий. Другое дело, если покупка осуществляется на вторичном рынке. Проверить работу климатической системы нужно обязательно! Если продавец начинает вас кормить стандартными фразами типа «в системе нет фреона, спускали на зиму» или «порвался ремень, постоянно забываю купить новый» – скорее всего, система кондиционирования банально неисправна. Это достаточный повод, чтобы снизить стоимость примерно на 500 долларов – это средняя стоимость ремонта кондиционера.

Многие современные автомобили оснащаются турбированными силовыми агрегатами, которые требуют поступления большого количества встречного воздуха. Для этого они оснащаются воздухозаборниками и декоративными решётками с крупными ячейками. В таких случаях продлить жизнь кондиционеру можно с помощью установки на радиатор металлической или капроновой мелкоячеистой сетки. Она защитит его от грязи, уменьшит количество помывок и предотвратит попадание на радиатор насекомых и мелких камней – от останков мошек бывает очень трудно избавиться, а об опасности встречи с камнями на высокой скорости и говорить не нужно.

Если включаете климатическую систему в зимнее время, старайтесь неукоснительно придерживаться несложной рекомендации – запуск кондиционера нужно осуществлять только после того, как салон достаточно прогреется. В частности, торпедо на ощупь не должно быть очень холодным. В противном случае корректная работа датчиков системы кондиционирования на начальном этапе её работы не гарантируется. После поездки кондиционер следует выключать за несколько минут до глушения мотора, оставляя работать печку. В этом случае горячий воздух успеет осушить воздуховоды, снизив вероятность образования благоприятных условий для размножения бактерий и микробов.

Полезные советы для здоровья кондиционера:

• Приобретая автомобиль с пробегом, не верьте рассказам продавца о спущенном на время фреоне, якобы «не включается кондиционер в автомобиле, потому что не нужен». Если компрессор не подключен — это должно насторожить.
• Защитите радиатор кондиционера от летящего с дороги мусора при помощи дополнительной сетки на бампере. Это особенно актуально для владельцев автомобилей с крупноячеистыми сотами в решетке фальшрадиатора.
• Включайте кондиционер регулярно, даже когда машина редко используется. Хотя бы на 10 минут 1-2 раза в месяц — это поможет избежать высыхания соединительных элементов.
• Выключайте кондиционер за несколько минут до конца поездки, оставляя на это время работающую печку. Теплый воздух осушит воздуховоды, лишив микробы питательной для размножения среды.
• Не забывайте, что лучший ремонт — это профилактика. Регулярное облуживание позволит вовремя предупредить поломку.

Как заправить кондиционер в машине своими руками

Если в системе имеется недостаток хладагента, то ЭБУ однозначно не запустит компрессор. Тут прямая дорога только на хорошее СТО, которое производит диагностику и заправку систем кондиционера. На вопрос — как заправить кондиционер в машине своими руками, у меня только один ответ — никак.

Сами Вы этого не сделаете как положено. Не занимайтесь ерундой, которой полно в интернете — все носятся с этими баллончиками R134а и показывают, куда его необходимо тыкать, чтобы «дозаправить» кондиционер. С такими советами Вы либо ничего хорошего не сделаете, либо устроите компрессору гидроудар. Потому что существует два метода заправки кондиционера — жидкой фазой и газообразной. Если баллон держать распылителем вверх, то заправка осуществляется газообразной фазой, а если баллон перевернуть, то это уже заправка жидкой фазой.

Так вот, газообразную фазу можно закачивать и в магистраль высокого давления и в магистраль низкого давления, но лучше в магистраль низкого давления при работающем компрессоре. А жидкую фазу только в магистраль высокого давления!!! Не повторяйте без разбору всё, что советуют советчики в сети интернет и на Ютубе в частности. Особенно, если Вы понятия не имеете как работает кондиционер. Жидкости не сжимаются, а сжимаются только газы. Собственно, наш компрессор это и делает — сжимает газ. Если Вы накачаете перед ним жидкость, то он скорее всего отправится в страну по глупости уничтоженных механизмов.

Так же нужно понимать, что в системе важно не давление хладагента, а его вес. Именно поэтому на табличках под капотом указано количество хладагента и масла в граммах, а не в Паскалях, Барах или попугаях

Если кто не понимает, что написано, то я переведу. Для леворульных автомобилей необходимо 640 грамм (+/-20 г) хладагента R134а и 220 миллилитров синтетического масла PAG. Система заправляется по весам, а не по манометру!

И даже это не всё. Чтобы правильно заправить кондиционер, необходимо проделать следующие шаги:

• выкачать всё из системы и желательно знать массу выкачанного, чтобы иметь представление о состоянии системы
• сделать вакуумирование системы вакуумным насосом, чтобы удалить из системы воздух и влагу, которая очень губительна для масла и для системы в целом
• заправить строгое количество масла и хладагента

Сможете Вы это всё сделать при помощи баллончика из магазина?

Если Вам не даёт покоя вопрос — как заправить кондиционер в машине своими руками, то у Вас два пути. Первый — купить автоматическую установку — у нас сейчас она стоит от 70 тыс.грн. Второй — купить набор для ручной заправки — сейчас стоит это всё примерно 14 тыс.грн., включая и баллон хладагента.

Также стоит понимать, что это всё исключительно принесёт пользу только для заправки кондиционера, а не для ремонта вышедших из строя деталей и узлов. Об этом далее.

Типовые признаки неисправностей кондиционера

Основных признаков отказа какого-либо из узлов кондиционера немного. При появлении любого из них следует немедленно отключить оборудование от питающей сети и попытаться выяснить причину сбоя (или же вызывать специалистов сервисного центра):

Вариантов, которые можно включить в список еще множество, и каждый из них имеет собственные причины такой реакции (точнее, ее отсутствия) со стороны оборудования:

Кондиционер не включается

Термин «не включается» обычно понимают в широком смысле.

К этому варианту неполадок основная масса пользователей относит отсутствие:

• реакции на нажатие кнопок дистанционного или проводного пульта;
• индикации на лицевой панели внутреннего блока;
• забора воздуха из помещения и его возврата после охлаждения/нагрева;
• характерного шума вентиляторов и компрессора;

• перемещения жалюзи;
• вращения лопастей вентиляторов, которое можно наблюдать через решетку на корпусе наружного и (при желании) на внутреннем блоке.

Кондиционер не охлаждает/не нагревает воздух

Такая ситуация, как правило, описывается однозначно. При включении кондиционера работа узлов не отличается от обычной – запускаются вентиляторы и компрессор, устанавливаются в заданное положение или совершают качания жалюзи, нагнетается поток воздуха. Однако температура воздуха на выходе остается такой же, как и в помещении или отличается от нее крайне незначительно. Именно с таким проявлением неисправностей пользователи бытовых сплит-систем сталкиваются наиболее часто.

Нарушен временной цикл работы сплит-системы

В этом случае кондиционер либо включается с задержкой от нескольких секунд до минут, либо после перехода в активную фазу охлаждения/обогрева отключает компрессор и вентиляторы через несколько секунд/десятков секунд. При этом времени в этой фазе недостаточно, чтобы набрать нужные параметры температуры в помещении.

Течь конденсата из внутреннего блока.

Обмерзание элементов конструкций и др.

Без детальной диагностики определить неисправность, которая стала причиной такого поведения оборудования практически невозможно. Частично ее можно провести самостоятельно, но лучше поручить эту задачу специалистам сервисных компаний. В их распоряжении есть соответствующее оборудование и контрольно-измерительная аппаратура, более детальная документация на каждую модель климатической техники.

Разобраться пользователю в проблеме самостоятельно поможет система диагностики кондиционера. Сегодня она работает практически на всех, даже самых бюджетных, моделях. Электронный блок проводит опрос установленных в системе датчиков и по их показателям, в случае возникновения неполадок, выдает коды ошибок на сервисном дисплее или в виде комбинации светодиодных индикаторов.

Как правило, их можно найти в документации на сплит-систему, как и возможные причины их появления, и методы устранения неполадок. Следует отметить, что в большинстве случаев для ремонта потребуется вмешательство квалифицированного специалиста.

Рекомендации по использованию бытовых кондиционеров

Управление кондиционером достаточно простое и понятное.

Есть простые правила, которых стоит придерживаться:

Решетку внешнего блока нужно периодически очищать от засохших листьев и мусора

Особое внимание уделяют решетке на выходном отверстии.
Во время работы сплит-системы все окна и двери в помещении должны быть закрыты. Желательно, чтобы окна были герметичными

В противном случае нагрузки на прибор возрастают, также повышается расход электроэнергии.
Кондиционер не должен бесперебойно работать в течение суток.
При регулярном техническом обслуживании прибор проработает максимально долго.
Пылеулавливающие сетки на внутреннем блоке нужно регулярно мыть под струей воды. Процедуру проводят раз в 2 недели.
К одному наружному блоку можно подключать несколько внутренних модулей.
Через решетки жалюзи работающего агрегата запрещено вводить внутрь различные предметы. Во время работы оборудования к нему не стоит подпускать детей.
В жаркую погоду не устанавливайте на кондиционере параметры температуры, которые более чем на 10 градусов отличаются от температурных показателей на улице. В противном случае повышается вероятность респираторных заболеваний.
На внутренний модуль агрегата, который работает в режиме охлаждения, не должны попадать солнечные лучи. Закрывайте шторы или жалюзи, чтобы продлить срок службы оборудования. Яркий солнечный свет может мешать прохождению сигнала с пульта.
Вокруг прибора должно быть достаточно свободного пространства, чтобы воздушные потоки могли свободно проходить.
Отверстия испарителя не должны быть закрыты посторонними предметами.
Если прибор установить в помещении с повышенной влажностью, то его нужно чаще очищать от пыли и осматривать узлы, потому что влажная спрессованная пыль забивает дренажную систему, способствует появлению патогенных микроорганизмов внутри агрегата. Еще происходит засорение теплообменников и систем фильтрации, что приводит к утечке фреона.
Для просушки корпуса прибора от скопившегося конденсата и с целью предотвращения развития грибков перед выключением после длительной работы агрегат переводят в режим вентиляции на несколько минут.

Точная инструкция по использованию каждой модели климатической техники приведена в технической документации. Устанавливать оборудование должны подготовленные специалисты. Для регулировки работы используют пульт дистанционного управления. Ремонт сплит-системы стоит доверить только квалифицированным специалистам.

Samsung — коды неисправностей кондиционеров | Прошивка платы Самсунг

Samsung, — еrrors code air conditioning. Многие ошибочно думают, что кондиционеры Самсунг часто ломаются и выходят из строя из-за качества сборки и входящих деталей зап.частей кондиционеров Samsung.

• От части они будут правы, но Samsung, — один из самых продаваемых и народных брендов кондиционеров с доступной ценою.

 Сплит-система Samsung коды ошибок

• Samsung в процентном отношении по поломкам, — выходу кондиционеров из строя, практически ничем не отличается от своих собратьев.

Многие сбои, неполадки, неисправности, поломки сплит систем Самсунг, — носят конструктивный характер из-за перепадов напряжений в сети (более 15%), а конструкция кондиционера Samsung не подразумевает встроенный стабилизатор напряжения и дополнительные фильтра для сглаживания бросков напряжения.

Неисправности бытовой серии кондиционеров Samsung:

Часто встречающиеся неисправности, поломок бытовых сплит-систем  Samsung не инверторные модели:

1. Поломан или грязный датчик температуры внутреннего блока; (признаки: после включения сплит система через 10-15 сек. даёт информацию об ошибке, система не прошла тест, неверное сопротивление датчиков температур)
2. Сгорела рабочая обмотка вентилятора наружного блока с/с;  (признаки: медленно вращается вентилятор наружного блока, повышенные токи нагрузки двигателя компрессора, вследствие чего сплит-система работает на холод нормально, но непродолжительное время, срабатывает токовая защита компрессора сплит системы.)
3. Сгорел двигатель вентилятора внутреннего блока с/с;  (признаки: после включения в режиме «ХОЛОД»сплит система через 10-15 сек. выдаёт ошибку, вентилятор внутреннего блока или не включился совсем, или вращается с медленной скоростью, чаще всего причиной такой неисправности является грязная крыльчатка,

   Таблица рис.1

   в некоторых случаях грязи на вентиляторе столько, что мало-мощный двигатель Самсунга просто не в состоянии раскрутить утяжелевшую конструкцию, срабатывает ошибка запуска)

4. Неисправности инверторной сплит-системы Самсунг — заедание трёхходового клапана, очень частая поломка всех инверторных моделей сплит- систем ; (признаки: при включении на холод кондиционер слабо холодит или вообще не холодит, хотя и компрессор и вентилятор наружного блока запустились и работают в штатном режиме.)Причиной такой неисправности служит — заедание трёхходового клапана-переключателя режимов.

   Таблица кодов рис. 5

   Устраняется такая неисправность не просто, но очень просто… включаем сплит систему в режиме ТЕПЛО +30 град, после начала работы, сразу переключаем на ХОЛОД +18 град.С., делаем реверс несколько раз, всё, сплит система работает нормально… далее танцы с бубном и можно смело требовать с заказчика вознаграждение за проделанную работу.

   Цена вопроса такого ремонта. Ну, это насколько работает совесть. от 1500 р. за вызов  диагностику, до … тыс руб. за пере-вальцовку, устранение течи, чистка, дозаправка, и т.д. Одним словом, — танцы с бубном, шаманизм за деньги.

Низкое давления всасывания

Если мы наблюдаем низкое давления всасывания, можно проверить следующие неисправности:

-недостаточное количество хладагента в системе. Необходимо дозаправить кондиционер.

-в системе накопилась влага. Требуется срочная пере заправка.

-Произошло засорение терморегулирующего вентиля или распылителя, они находятся на входе в испаритель и производят распыление жидкого хладагента для его последующего испарения. Это самое тонкое место в системе и оно подвержено засорению в первую очередь. В качестве элементов которые засоряют узкие места в системе кондиционера могут быть куски резины от разлагающегося  шланга или силикагель которая находится в ресивере осушителе. В случае с ТРВ он забивается так что возможна только его замена. Также источником засорения могут служить частички он разрушенного и заменённого ранее компрессора. Вообще в случае разрушения компрессора рекомендуется полная замена кондиционера на автомобиле. В противном случае проблема с засорением элементов компрессора будут происходить постоянно. Бывает,  что куски резины забивают  какой-то разложившийся шланг. Поиск подобных неисправностей производится путем разборки системы и продувки его элементов сжатым воздухом.

При несвоевременно обнаружении подобной неисправности может выйти из строя компрессор. Так как он встречает сопротивление , начинает нагреваться и выходит из строя.

При засорении ТРВ или шлангов давление нагнетания становится выше нормы, при этом давление всасывания становится меньше 0. В этом случае необходимо немедленно прекратить работу компрессора. И искать причину неисправности кондиционера и способы их устранения.

Советы по эксплуатации

Ниже приведен ряд советов, следуя которым, вы сможете сократить риск возникновения поломки на вашем оборудовании.

Регулярно производите очистку фильтров. Просто промойте детали под проточной водой, высушите их и установите на первоначальное местоположение.
Наблюдайте за утечкой фреона из системы. Даже при профессиональной установке избежать утечек не получится. Это обуславливается способом соединения труб – развальцовкой, в ходе которой и появляются маленькие трещины

Средний показатель утечки фреона не должен превышать 7-9% в год.
Уделяйте аппарату особое внимание в зимнее время. Минимально допустимая температура работы аппарата – 0 градусов

При работе в низком температурном режиме необходимо наличие специального блока, который позволяет оборудованию работать в условиях перепада температур.

Нет электричества

Симптомы: индикаторы не горят, кнопки управления не откликаются

Это одна из немногих проблем, которые владелец кондиционера вполне может починить самостоятельно,
даже если у него нет специальных инструментов. Если на электронном дисплее не загораются индикаторы,
то, скорее всего, на кондиционер вообще не поступает электропитание. Естественно, здесь не
рассматриваются совсем уж фатальные случаи вроде отключения электричества по всём доме или подъезде.

Для начала проверьте кабель питания: чисто визуально всё должно быть в порядке, вилка цела и
невредима, провод нигде не пережат и не оплавлен, на ощупь вилка не горячая. Если проблемы в
вилке, то либо замените её, или, если она не разборная – замените весь кабель питания. Если
кабель питания где-то пережат, то лучше, конечно, не рисковать, и заменить его.

Вполне возможно, что какие-то проблемы в электропроводке в месте подключения кондиционера:
установить это просто – воткните в розетку шнур питания какого-нибудь другого электроприбора,
который вы только что проверили в другой розетке. Можно попробовать включить кондиционер в другую
розетку, если кабель до неё дотянется или у вас есть подходящий удлинитель. Если же никакие
приборы в розетке не работают, для начала загляните в распределительный электрощиток: если у вас
в квартире там стоит отдельный автомат на розетки, то его могло просто “выбить”, и достаточно
включить переключатель; правда, остается вопрос, а почему “выбило”. В остальных случаях вам
всё-таки лучше вызвать электрика. Если же и в других розетках прочие приборы не работают, скорее
всего, “выбило” автомат электропитания розеток всей квартиры – вам опять же надо к щитку.
Кстати, если после повторного включения кондиционера автомат опять “выбьет”, значит ваши дела
плохи: подобные симптомы свидетельствуют о наличии короткого замыкания в электросети устройства,
и тут уж без мастера не обойтись.

Не исключено, что у вас напряжение в электросети выходит за пределы, разрешенные для данной
модели: обычно оно от 200 до 240 вольт. Если у вас есть вольтметр, проверьте напряжение в
розетке: если оно не в порядке или нечем проверить, придется звать электрика.

Основные виды ремонтных работ с газовыми плитами

Существует несколько проблем, которые наиболее часто встречаются с этими устройствами. Поэтому и ремонт обычно требуется одинаковый. К самым распространенным ремонтным работам с газовыми плитами относится:

Ремонт конфорок . Именно эти элементы оборудования наиболее часто выходят из строя, поэтому требуется проводить с ними определенные ремонтные работы. Как правило, пламя начинается ослабляться, после чего появляется только с одной или двух сторон конфорки, а далее вовсе пропадает. Причиной такого ухудшения работы конфорки является засорение горелок или рассекателей. Некоторые люди в процессе приготовления пищи с помощью газовой плиты допускают попадание на конфорки продуктов питания, которые и приводят к засорению элементов. Даже при очищении плиты от загрязнений небольшое количество моющего средства может попадать в горелки, поэтому происходит засорение элементов. Данная проблема решается достаточно просто, поскольку надо снять конфорку, после чего она разбирается на составные части. Форсунка и рассекатель тщательно прочищаются, что обеспечивает устранение причины засора. Прочищать их можно разными специализированными инструментами или подручными средствами, к которым относится обычная иголка или спица.

Ремонт дверцы духовки . Другой популярной проблемой газовой плиты являются определенные препятствия, возникающие в процессе открывания дверцы духовки прибора. Дверка начинает заедать или неплотно закрываться. Обычно эта проблема возникает после несколько лет эксплуатации оборудования. Она не дает возможность полноценно пользоваться духовкой, поэтому возникает необходимость срочно произвести ремонтные работы. Чтобы починить элемент, дверка снимается, для чего откручиваются винты, с помощью которых она крепится. Не следует откручивать их полностью, поскольку достаточно только немного отпустить их. Далее дверка качается слегка в разные направления, что обеспечит посадку дверцы на петли. Такая регулировка приведет к решению проломы с открыванием или закрыванием дверцы.

Ремонт термопары клапана . Этот элемент относится к системе контроля над утечкой газа, поэтому считается важным и сложным изделием, которое обязано работать без перебоев и проблем. Именно за счет термопары электромагнитного клапана предотвращается возможность того, что при случайном затухании пламени будет утечка газа. От нее зависит безопасность применения самой газовой плиты, а также безопасность проживания в доме, в котором располагается данное оборудование. Нередко проблемы с этим элементом возникают в том случае, когда после розжига конфорки и отпускания кнопки происходит потухание пламени. Термопара представляет собой специальный штырь из металла, у которого одна сторона является заостренной. Располагается этот элемент рядом с конфоркой и выступает в качестве датчика температуры. Как только пламя затухает, понижается температура рядом с конфоркой, поэтому контроль газа перекрывает его поступление. Поэтому даже в случае, если конфорка будет включена, газ не будет поступать в помещение. Если возникает проблема с постоянным потуханием конфорки без необходимости, то термопару следует просто очистить от налипшего налета из жира и остатков продуктов питания. Для этого отлично подходит стандартная наждачная бумага. Если же даже этот процесс не привел к необходимому результату, то придется разобрать устройство и заменить его новым элементом.

Таким образом, простые ремонтные работы, связанные с газовой плитой, допускается осуществляться своими силами. Однако они не должны касаться непосредственного подсоединения устройства к газовой магистрали. В этих случаях непременно следует прибегать к помощи специалистов, поскольку велика вероятность допустить непоправимые ошибки. Это подвергает опасности не только самих владельцев квартиры, но и других жителей многоквартирного дома.

Функционирует, но не охлаждает кондиционер – не механические поломки

Как и для ряда любой другой техники, штатный режим работы сплит-систем может нарушаться ввиду человеческого фактора. Не всегда причина кроется в неисправности оборудования. Проанализируйте следующие варианты. Возможно все, что кажется сложным на самом деле элементарно:

1. 1. Выбор систем. Если не охлаждает кондиционер, следует оценить условия в помещении и мощность оборудования. Рекомендовано приобретать модели из расчета 1 кВт на 10 м² полезной площади. Вычисление МО простое. Фактическую площадь следует разделить на 10 и округлить в большую сторону. Это значение и будет оптимальной мощностью устройства. К примеру, S 22,5 м²/10 = 2,25. Рекомендованная мощность кондиционера – 2,5 кВт. Сплит-системы следует приобретать с “запасом”. Зачастую в жаркое время года, когда пространство прогрелось на максимум, кондиционер дует но не охлаждает, так как не может справиться с критической нагрузкой. Создается впечатление, что понижения температуры вовсе не происходит.
2. 2. Время выхода на рабочий режим. Пользователи часто не знают, что ощутимая прохлада создается только спустя 20-25 мин после включения кондиционера. Все зависит от внешней t воздуха, объемов пространства и производительности прибора.
3. 3. Ошибки установок. Это касается режимов – “Обогрев”, “Вентилятор”, при котором кондиционер дует, но не охлаждает. Выставлена высокая температура. При запуске кондиционера рекомендуется установить минимальную t. После выхода на рабочие показатели можно задать комфортные температуры. Проверьте правильность настроек. 

1. 4. Качество изоляции помещений – все взаимосвязано. Нехватка мощности и недостаточная “герметичность” пространства приводят к тому, что кондиционер не охлаждает, при этом включается и функционирует в штатном режиме. В результате – “холодопотери” при постоянном притоке тепла извне в разы превышают возможности систем. Необходимо плотно закрыть окна и двери. Следует также проверить работу вентиляции (принудительный или естественный отток холода). 
2. 5. Препятствующие объекты. Это в первую очередь ошибки установки – неправильно выбранное место размещения. Если циркуляции воздуха мешают шторы, жалюзи, мебель и другие предметы интерьера, то кондиционер не охлаждает, но сохраняет работоспособность.
3. 6. Отсутствие своевременной очистки. Фильтры могут засоряться пылью, “пухом” (цветение тополя), перьями. В таких случаях, охлажденный кондиционером воздух, не проходит и не поступает в помещение. 
4. 7. Системная безопасность. При возникновении перегревов, сбоев электросети и других условно-опасных для техники ситуаций срабатывает автоматическая защита (отключение). При этом питание на устройство поступает. Создается впечатление, что кондиционер работает, но не охлаждает.

По статистике официальных сервисных центров уровень надежности современных сплит-систем (любых марок) существенно возрос и составил более 90%. При доле заводского брака менее 5%. Также по данным произведенной аналитики, в 8-ми из 10-ти случаев причинами, почему кондиционер не охлаждает или других поломок являются ошибки монтажа и несоблюдение правил эксплуатации. И только 4 пользователя из 10 регулярно производят профилактическое обслуживание. 

Интеллектуальные системы безопасности и самодиагностики, всевозможные датчики, модули, конечно, предотвращают глобальные проблемы в случае выхода устройства за базовые параметры. Однако именно они часто становятся источниками неисправностей.

Заключение

Если не включается кондиционер, причины не нужно искать в испарителях, радиаторах, приводных ремнях. По этим причинам он может не охлаждать воздух, однако будет включаться и даже работать.

В большинстве случаев отказ включаться происходит из-за малого уровня хладагента. В такой ситуации нужно ехать на СТО, где можно профессионально и технологично заправить систему. Буквально за полчаса можно на несколько лет забыть о климатической системе. Можно и приобрести набор для заправки, но стоит он достаточно дорого.

Лучше всего вместо приобретения набора заняться профилактикой, а также предупреждением проблем. Так, зимой раз в неделю нужно включать систему на 5-10 минут. Так мы исключим появление конденсата и обеспечим смазку всем необходимым деталям. Периодически мойте радиаторы. Своевременная профилактика позволит сберечь серьезные суммы на ремонт и заправку кондиционера. И больше не придется думать, почему не включается кондиционер.

• https://www.syl.ru/article/332033/pochemu-ne-vklyuchaetsya-konditsioner-v-mashine-vozmojnyie-prichinyi-i-sovetyi-mastera
• https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/sistema-ohdazhdeniya/ne-rabotaet-kondicioner-v-mashine-prichiny.html
• https://remam.ru/vozdsys/chto-delat-ne-rabotaet-konditsioner-v-mashine.html
• https://favorit-motors.ru/articles/obsluzhivanie-i-remont/neispravnosti-avtomobilnogo-kondicionera/
• https://zen.yandex.ru/media/adyellow8888/3-prichiny-pochemu-ne-rabotaet-kondicioner-v-mashine-posle-zimy-5e897f40f3df085a7f6d8769
• https://www.kolesa.ru/article/ne-holodit-tipichnye-polomki-konditsionera-i-chto-s-nimi-delat

Заключение

Аппарат работал, но внезапно выключился? Проверьте напряжение. Если с ним все в порядке, возможно, проблема в компрессоре. Необходима диагностика. Только после этого можно с уверенностью сказать, в чем причина неисправности и есть ли вообще поломка.

Если на дисплее моргает и высвечивается странная надпись, скорее всего, произошел сбой в работе системы и она оповещает вас об этом. Ошибку сможет расшифровать опытный специалист, также он подберет оптимальный вариант для решения сложившейся ситуации.

Вы должны понимать, что вечно не сможет работать кондиционер, каким бы современным и функциональным ни называли его производители. Любая техника нуждается в обслуживании и бережном использовании. Ни одна сплит-система не выдержит эксплуатацию на пределе ее возможностей.

• https://homengineer.ru/conditioning/neispravnosti/ne-vklyuchaetsya
• https://kamin-expert.ru/kondiczionirovanie/neispravnosti-kondiczionera-i-sposoby-ih-ustraneniya.html
• https://zen.yandex.ru/media/id/5eca4f2780d7d253978ccbf9/ne-vkliuchaetsia-kondicioner-prichiny-chto-delat-60cefc94344ba663b1a11762
• https://tehnika.expert/klimaticheskaya/kondicioner/ne-zapuskaetsya.html
• https://vozduhstroy.ru/kondicionery/ne-vklyuchaetsya.html