Чем покрыть бетонный пол в гараже: способы защиты от пыли, варианты покрытий

Как убрать бетонную пыль: метод шлифовки и полировки поверхности

Решая, что сделать, чтобы бетонный пол не пылил, можно воспользоваться еще одной технологией, которая представляет собой шлифовку поверхности. Она может не только предшествовать дальнейшей обработке поверхности при помощи топпингов и пропиток, как говорилось выше, но и являться финишным этапом для подготовки поверхности к эксплуатации.

Шлифовка происходит сухим способом или осуществляется по увлажненной поверхности. Первый метод пользуется большим спросом. Процесс шлифовки можно контролировать визуально. В этом случае не требуется ждать высыхания поверхности. Главным недостатком такого способа является образование большого количества пыли при выполнении работ.

Обеспылить бетонный пол при помощи шлифмашинки можно и по старому, и по свежеуложенному основанию

Обеспыливание бетона при помощи шлифовальной машины может осуществляться по увлажненному основанию, что используется преимущественно при обустройстве мозаичных полов с гранитным или мраморным напылением. Поверхность получается идеально ровной, гладкой, приближенной к полированной. Однако процесс отличается большой трудоемкостью, низкой производительностью, что связано с быстрым забиванием мокрым шламом абразивных элементов, которые тяжело своевременно удалить.

Как убрать строительную пыль с бетонного пола при помощи шлифовальной машинки

Шлифование осуществляется мозаично-шлифовальной машинкой, которая представляет собой тяжеловесную установку, оснащенную электроприводом. Рабочая часть оборудована одним или несколькими вращающимися дисками с корундовыми или алмазными сегментами, которые отличаются зернистостью.

Обеспылить бетонный пол при помощи шлифмашинки можно по старому основанию или по свежеуложенной стяжке. В последнем случае первый этап процесса начинается через неделю после заливки пола, что позволит снять образовавшийся слой цементного молочка, обнажив более прочные слои. Финишные работы осуществляются после полного схватывания бетона, которое наступает через 28 дней.

Шлифовка бетонного пола происходит как по увлажненной поверхности, так и сухим способом

Шлифование поверхности выполняется в несколько этапов. В первую очередь необходимо удалить рыхлый верхний слой, что сопровождается обнажением наполнителя и предварительным выравниванием поверхности. На старом основании шлифмашина полностью удаляет эрозионные участки бетонного пола. Данный этап предполагает использование сегментов зернистостью 30-40 ед.

В дальнейшем осуществляется упрочнение основания при помощи специальных пропиток. Этот вид работ может не выполняться в случае шлифовки финишного покрытия. Завершающим этапом является обработка поверхности абразивными сегментами зернистостью 100-400 ед. для получения гладкого, ровного беспыльного пола.

В случае острой необходимости выполняется полировка напольной поверхности при помощи алмазных сегментов зернистостью 1500-3000 ед., что позволяет получить зеркальное влагоустойчивое, непылящее основание.

Для обработки шлифмашинкой старого основания используются сегменты зернистостью 30-40 ед.

Дополнительная обработка стяжки

Использовать топпинг-систему нужно в процессе застывания стяжки. Идеальное время наступает тогда, когда поверхность застыла до такого состояния, когда глубина следа при ходьбе не превышает 3 мм, а сама стяжка еще влажная.

Именно в этот момент нужно рассыпать по полу топпинг. Он равномерно распределяется по всей поверхности пола. Через некоторое время смесь впитает в себя жидкость, а после этого пол затирается при помощи специальной машины. Затирка должна проводиться до тех пор, пока смесь полностью не соединится с поверхностью стяжки. Похожим образом выполняют и ремонт бетонного пола в гараже, когда это требуется.

Далее всю вышеописанную процедуру нужно повторить еще раз, чтобы влага полностью вышла из пола. При необходимости можно использовать топпинг-систему еще раз, но этот вопрос решается индивидуально.

Почему крошится бетон?

Естественные причины мы рассмотрели. Однако зачастую причина кроется в ошибочных действиях строителей.

Например, если бетон подвергается действию повышенных механических нагрузок, на которые он не рассчитан, он будет растрескиваться, возможно отслоение арматуры. Это может произойти при ошибке проектирования бетонной конструкции или из-за желания «сэкономить».

Растрескивание свежего бетона

Случается, что бетон начинает трескаться еще до того, как застынет. Каковы могут быть вероятные причины?

Смесь с неправильной пропорцией компонентов. Химия бетона – весьма сложная наука, и рецептуру необходимо строго соблюдать.
Частный случай – избыток воды, приводящий к снижению прочности бетона.
Старый или низкокачественный цемент.
После заливки за бетоном нужен уход, первое время его увлажняют и предохраняют от высыхания.
При застывании бетон усаживается, и это необходимо учитывать. При заливке его надо хорошо трамбовать, этим вы вдобавок снизите пористость бетона и добьетесь однородной плотной структуры.

Бывает, ошибки проявляются не сразу, а через несколько месяцев: например, заливка бетона на улице в дождливую погоду рано или поздно приведет к растрескиванию.

Возможно растрескивание бетонных конструкций в результате сейсмических явлений (подъема и усадки грунта).

Обустройство смотровой ямы

С тем, что смотровая яма является обязательным атрибутом любого гаража, не станет спорить ни один владелец автомобиля. При помощи смотровой ямы проводятся как профилактические, так и ремонтные работы, поэтому она должна быть правильно обустроена. Последовательность работ выглядит следующим образом:

Сначала подготавливается котлован. Его можно сделать на этапе обустройства фундамента, используя специальную технику – так будет гораздо проще и быстрее. Впрочем, нередко котлован выкапывается самостоятельно, и такой вариант имеет явное достоинство – яма создается после того, как смонтированы стены и крыша, поэтому о погодных изменениях можно не волноваться.
Следующий этап – подготовка дна котлована. Поверхность грунта необходимо уплотнить, используя трамбовку. Далее дно засыпается гравием и трамбуется, в результате чего создается гравийная подушка толщиной около 10 см. Чтобы полученная поверхность была ровной, необходимо следить за ее уровнем, для чего по периметру ямы с шагом примерно в 80 см нужно установить колья с необходимой высотой.
Когда гравийный слой утрамбован, поверх него засыпается песок. Толщина песчаной подушки в утрамбованном состоянии должна составлять примерно 10 см. После трамбовки песка можно двигаться дальше.
Следующий шаг – обустройство гидроизоляции, необходимой для того, чтобы в гараже не было сырости и плесени. Как правило, при обустройстве пола в гараже толстая полиэтиленовая пленка – ее характеристик достаточно для защиты конструкции от влаги. Листовой материал необходимо укладывать таким образом, чтобы нахлест на стены составлял около 50 см. Для соединения отдельных листов гидроизоляции используется строительный скотч.
Далее обустраиваются стены в яме. Для этого используются кирпичи или бетонный раствор. В первом случае на дно ямы укладывается арматурная сетка, а стены выкладываются кирпичом и штукатурятся. Используя для создания стен бетон, придется использовать арматурную сетку по всей площади. Кроме того, при заливке стен бетонным раствором сетка устанавливается в два слоя так, чтобы расстояние между ними определяло толщину стен (подробнее: «Заливка пола бетоном в гараже – как сделать правильно своими руками»).
После того, как на пол ямы уложена арматура, конструкция заливается бетоном. Чтобы добиться максимальной прочности пола, нужно в бетонный раствор добавлять гравий. Пол смотровой ямы нужно выровнять, но добиваться идеально гладкой поверхности не стоит – он предназначен исключительно для ходьбы.
Когда раствор застынет, возле нижней части стены монтируется опалубка. Ее высота должна составлять примерно полметра. В свободное пространство заливается бетон, а после его застывания опалубка поднимается еще на полметра и опять заливается. Операция повторяется до полной заливки стен.
Последняя часть опалубки должна устанавливаться таким образом, чтобы уровень стены сравнялся с рассчитанным уровнем чистового пола. Для фиксации опалубки между стенками нужно поставить распорки. Опалубку на каждом этапе заливки можно снимать только после полного застывания раствора.
Вокруг ямы тоже нужно установить опалубку, чтобы она по высоте совпадала с уровнем финишного покрытия. Внутри конструкции монтируется арматура, после чего опалубка заливается бетонным раствором.
Застывший раствор на участке вокруг ямы необходимо по периметру обложить металлическим уголком. Он встраивается в раствор, а края конструкции соединяются при помощи сварки.

Полиуретановые краски

По стоимости относятся к средней ценовой категории, отличаются высокими эксплуатационными показателями, могут быть одно- и двухкомпонентными. Допускаются к применению как для внутренних, так и наружных работ.

Положительные стороны. Высокие эксплуатационные показатели, устойчивость к различным химическим соединениям, экономичность и универсальность использования. Могут применяться для окраски различных строительных материалов, в том числе и деревянных и металлических. Это дает возможность покрасить водной краской не только пол, но и двери и ворота гаража, стеллажи и смотровую яму.
Недостатки. Время высыхания не менее 24 часов, что создает определенные неудобства для пользователей.

Большинство красок рекомендуется наносить по грунтовке. Грунтовка повышает коэффициент адгезии, уменьшает расход дорогих красителей и повышает все эксплуатационные характеристики. Марка грунтовки подбирается в зависимости от марки краски, применять надо только согласно инструкции.

В большинстве случаев гаражи не имеют большой площади, это позволяет все работы выполнить в течение одного дня. Как окрашивать бетонный пол, чтобы результаты оправдали надежды?

Шаг 1. Тщательно подготовить поверхность пола. Убрать весь мусор и пыль, заделать обнаруженные трещины, срезать выступы и выровнять впадины. Проверить влажность стяжки. Если есть необходимость – включить на несколько часов тепловые пушки или вентиляторы. Цементная стяжка должна быть полностью сухой, исключение можно сделать только в случае использования эпоксидных красителей.

Шаг 2. Подготовить краску. Процесс подготовки должен отвечать рекомендациям производителей, если краска после длительного хранения стала более вязкой, то ее нужно развести до рабочей консистенции соответствующими растворителями. Особо внимательно следует готовить двухкомпонентные краски. Тщательное перемешивание при помощи механических приспособлений – обязательное условие для получения качественного покрытия.

Шаг 3. Еще раз проверьте состояние поверхности, определите «маршрут» движения и используемые инструменты. Для покраски, в зависимости от выбранной технологии, потребуются кисточки, валики, выравниватели или пневматические краскопульты. Проверьте их состояние и работоспособность. Широкой кисточкой покрасьте прилегающие к стенам поверхности, если есть трубы – аккуратно обведите их. Дело в том, что валик не может покрасить углы – испачкаются стены и прочие прилегающие поверхности.

Окрашивание пола начинайте с дальних углов, продвигаясь к выходу

Не забывайте о правилах техники безопасности. Большинство красителей имеет вредные растворители, во время покраски примите все меры по эффективной вентиляции гаража или работайте в средствах индивидуальной защиты органов дыхания. При попадании краски в глаза или на слизистые оболочки – немедленно промывайте их под чистой проточной водой.

Никто не спорит, что самые современные двухкомпонентные эпоксидные красители полностью отвечают требованиям автовладельцев. Но стоимость этих красок не всем по карману. Мы расскажем, как иметь качественное и устойчивое покрытия с минимальными затратами. В чем особенность технологии? Во время окрашивания для защиты краски от стираний и механических повреждений применяется обыкновенный песок. Такой пол, кстати, не скользит, на нем безопасно работать. Песок можно подготовить самостоятельно, просеять речной и высушить. Такой песок продается и в специализированных строительных магазинах. Как дешево и качественно покрасить пол в гараже по этой технологии?

Шаг 1. Подготовьте краску, можно использовать любую, в том числе и самую дешевую.

Стяжку нужно почистить и обязательно просушить.

Шаг 2. Краска не наносится валиком, а просто выливается на пол. Выравнивание делается специальными гладилками, далее просто растекается. Работы следует делать быстро, нужно время для посыпки поверхности песком, а его можно сыпать только по свежему слою.

Шаг 3. Для выполнения работ нужно иметь обувь на шипах, она позволяет ходить по свежему слою. Как только весь пол залит краской, сразу следует начинать его посыпку песком. Рассыпается он равномерно по всей площади гаража. Песок будет погружаться в краску и приклеиваться к ней.

Шаг 4. Оставьте поверхность для высыхания. На следующий день веником сметите песок, который не соединился с краской, его можно использовать повторно для покраски иных поверхностей.

Такой метод дает возможность выполнить покраску бетонного пола гаража в несколько раз дешевле, чем с применением современных красителей.

Виды технологий для обработки бетонных поверхностей пола

Наиболее популярными в сегменте улучшения бетонного основания считаются несколько технологий:

Топпинги – это специальные составы, предназначенные для обеспыливания и упрочения бетона. Смеси включают в себя цемент, мелкозернистый наполнитель и полимерные компоненты, выступающие в роли связующих материалов.

В зависимости от расчетной нагрузки на основание применяют топпинги: кварцевые, металлизированные и на основе корунда. Первая разновидность подходит для бетонных полов со средней интенсивностью нагрузки. В смесь для придания декоративности добавляют красящий пигмент, и покрывающий слой приобретает необходимый оттенок.

При повышенных механических нагрузках целесообразно применять топпинг с корундовой крошкой. Такая добавка в смесь противостоит истиранию, а, следовательно, и образованию пыли.

В помещениях со сверхвысокими нагрузками хорошо зарекомендовали себя смеси с металлизированной стружкой. В союзе с другими компонентами топпинговой массы получается очень прочный состав. Однако его противопоказано применять в помещениях с повышенной влажностью.

Более простой, но не менее эффективный способ – обеспыливающая пропитка для бетона.

Проникающие составы выпускают на основе органических и минеральных компонентов. Растворы с минеральными составляющими (силикат натрия, полисиликат лития, диоксид кремния и другие) действуют, вступая в химическую реакцию с верхним слоем бетона. В результате получается покрытие, напоминающее керамическое.

Обеспыливание поверхности органическими пропитками предполагает тщательное заполнение пор бетона и их герметизацию. При этом образуется целостная, гладкая и прочная поверхность. Такие материалы производят: На основе акрила.

Обеспылеватель подходит для обработки бетонного слоя стяжки под финишный настил и для полов, не подвергающихся интенсивным нагрузкам.

С использованием полиуретана. Это наиболее универсальный вариант пропитывающих средств от пыли и упрочения бетонных поверхностей.

На основе эпоксидных смол. Такая продукция относятся к дорогостоящим материалам, но обеспечивает превосходный вариант прочной и надежной защиты, исключая появление пылевых частиц.

Чем покрыть бетонные полы в гараже, что лучше

Покрытие для пола в гараже может быть разнообразным. Для этого используются полимерные краски, резиновая плитка, рулонные, модульные материалы или пропитки на основе клея ПВА (получается эффект грунтовой пропитки).

Обработка пропитками

Бетон пылится, потому что он на основе цемента. Способ уменьшить пыление – обработка пропитками и грунтовками. Все пропитки можно разделить на две группы – органические и неорганические. Это жидкие материалы – праймеры и модификаторы, которые наносятся валиком или кисточкой и связывают частицы бетона между собой.

Пропитки бывают на основе акрила, полиуретана, эпоксида. Дешевый материал не преобразит бетонный гаражный пол, но навсегда поможет забыть о пыли. При появлении влаги слой не портится и не вытирается.

Краски

Краски – универсальное покрытие для бетона в гараже. Такой способ подойдет, если гараж утеплен и в нем не бывает минусовой температуры. Иначе лакокрасочное покрытие вздуется и быстро потрескается. Работа производится в несколько этапов:

Нужно подмести и удалить мусор, пыль и мелкий сор. Рекомендовано, чтобы в помещении было сухо, а температура была выше +10 градусов Цельсия. Если станет холоднее, краска не высохнет из-за конденсата и влаги. Перед нанесением основного слоя краски, нужно хорошо грунтовать в 2-3 слоя. В помещениях повышенной влажности рекомендуется использовать грунтовые смеси с антибактериальным и антигрибковым действием. Они недорогие, но предотвращают появление плесени.
Покрывать краской нужно тогда, когда полностью просохнет грунтовка. Лучше использовать акриловую краску, которая быстро высыхает, не требует предварительной шлифовки чернового слоя, легко моется и не пачкается. Краска наносится пульверизатором или валиком, а в труднодоступных местах – тонкой кистью. А также используют эпоксидные краски, предназначенные специально для бетона. На упаковке написано «наливной пол». В прямом смысле слова краска выливается и аккуратно разравнивается, создавая слой в несколько миллиметров. После высыхания она образует тонкое, прочное, блестящее, долговечное и износостойкое напольное покрытие.

Полимерный наливной пол в гараже

Наливной в народе называют жидким линолеумом. Он не дешёвый, в сравнении с другими стройматериалами, но красивый и прочный. Перед использованием необходимо тщательно подготовить черновой пол, устранить все сколы, неровности, изъяны, сделать стяжку. Подходят только три типа:

полиуретановый – отличается пластичностью;
эпоксидный, его еще называют эпоксидной наливной краской;
НП с флоками – сухими акриловыми частицами, используемые для декора, которые предают фактуру и колер.

Резиновый пол в гараже

Половое покрытие для гаража из резиновых модулей укладывается сразу на бетон, без предварительной подготовки чернового пола. Кроме модульных существуют еще рулонные и плиточные резиновые покрытия. Основное их преимущество – долгий срок службы, примерно 10-20 лет. Модули из резины укладываются на клей, редко применяется бесклеевой метод. Также существует отдельный вид резинового пола – наливное резиновое покрытие, которое после застывания создает ровную поверхность без стыков и швов.

Устройство наливного пола

Как выше уже писалось, наливные материалы могут быть двух типов: эпоксидными (из краски и резины) и полимерными. Они состоят из двухфазного строительного материала, в который входит основа из отвердителя. В качестве декора используется мраморная пыль, песок, частицы акриловых красок. На практике наливной пол служит 20 лет. К недостаткам можно отнести высокую цену и трудоемкий процесс монтажа.

Наливной пол стелется по типу стяжки. Черновое покрытие выравнивается, а сверху на него тонким и ровным слоем выливается материал, сравнивается, высыхает

Важно предотвратить перепады температурного режима, чтобы образовалось однородное ровное покрытие без дефектов и переходов

Покрытие пола топпингом

Топпинг – специальный состав, который придаёт прочность бетону. Бетонные полы с топпингом актуальны в первые годы после его укладки. Бетон имеет уникальное свойство крепнуть с годами. Поэтому сразу после его укладки он быстро портится под воздействием нагрузок.

Топпинг помогает укрепить и защитить бетон. Он укладывается на бетон сразу после стяжки. Когда все высохнет, сверху идет водонепроницаемый слой, чтобы сохранить напольное покрытие на долгие годы. Одно из преимуществ топпинга – выбор цветов и оттенков, благодаря чему можно создать уникальный дизайн, не прибегая к дополнительным покраскам или укладке модульных материалов.

Полимерная эмаль

Полимерные эмали, почти всегда, являются двухкомпонентыми, но, это никак не отражается на их высочайшем качестве. Они созданы для отделки цементного пола снаружи и в помещений. Достоинства краски пребывают в её высочайшей атмосферостойкости, экономичности, экологичности, высочайшей кроющей возможности, не плохих показателях химический и механической прочности, образовании совершенно гладкой глянцевой поверхности.

Наносят полимерную эмаль при температуре минимум 5 градусов выше нуля и влажности воздуха не больше 75%. Потому что краска есть двухкомпонентной, то для начала аккуратно перемешивают 1-ый компонент, а позднее к нему добавляют 2-ой. Необходимо цементный пол окрашивать в два шага: наносить узенький однородный слой без проливов и подтеков, повторно наносить краску, но не позже чем через деньки по окончании первой расцветки цементного пола.

Основной недочет полимерной эмали – длительное время подсыхания — два — четырнадцать дней. Схожий большой разброс по времени объясним такими моментами: краска не липнет спустя два денька и по ней может быть ходить, напольное покрытие спустя семь дней совершенно получает механическую стойкость, а через четырнадцать дней — химический стойкость.

Виды ремонта бетонного пола

Каждый вид ремонта производится по особой технологии. Наиболее трудоемок и затратен ремонт стяжки под чистый пол. Для капитального ее ремонта дополнительно понадобится металлический прикаточный валик шириной не менее 0,5 м и весом не менее 10 кг с рукояткой-водилом.

После всех видов ремонта, кроме обеспыливания, пол перед продолжением работ необходимо выдержать не менее 20 суток, каждый день обрызгивая водой или протирая обильно смоченной тряпкой.

Заливать пол или смачивать чаще нельзя: схватившийся бетон впитывает определенное количество воды и медленно. «Перепой» ему повредит.

Рекомендации об обязательной выдержке в 40 и более суток, прикрывании бетона мокрой мешковиной и пр. предназначены для бетонирования на открытом воздухе. В относительно стабильных условиях жилого или хозяйственного помещения 20 суток выдержки более чем достаточно.

Варианты обработки бетонного пола в гараже

Как убрать бетонную пыль: метод шлифовки и полировки поверхности

Как убрать строительную пыль с бетонного пола при помощи шлифовальной машинки

Дополнительная обработка стяжки