Видеорегистратор с датчиком движения: виды с ночным видением и автономным питанием

Как работает видеорегистратор с датчиком движения для автомобиля?

Камеры расположенные на улице, для охраны объектов или наблюдением за периметром все являются своего рода видеорегистраторами. В городе камерами оснащают помимо внутренних участков помещений также и улицы и подступы к зданиям. Заправочные станции все как один оборудованы наблюдением. Миниатюрные регистраторы с датчиком движения бывают встроены и в некоторые приборы. Так, например банкомат осуществляет съемку или фотофиксацию при получении сигнала с сенсора движения.

Начало съемки активируется при помощи сенсора следующим путем:

видеокамера пассивно наблюдает за происходящим, и при определенном функционале ее наблюдения можно смотреть в режиме реального времени;
при попадании в активную область зонда на камеру отправляется сигнал для начала записи или фотофиксации. Между детекцией движения и началом съемки существует небольшая задержка;
продолжительность видеозаписи зависит от настроек. Она может либо осуществить разовую фотофиксацию при каждом посещении наблюдаемой зоны, либо вести съемку вплоть до выхода из объекта наблюдения из зоны. Задержка перед завершением съемки и выходом объекта также может быть настроена отдельно;
в дальнейшем видеокамера продолжает вести съемку в пассивном режиме, как и вела раньше.

Датчик света

Как следует из названия, предназначение датчика света состоит в том, чтобы автоматически включать и выключать фары автомобиля в зависимости от освещенности. С заходом солнца или же в тоннеле уровень освещенности снижается, датчик света регистрирует ее недостаточный уровень, в результате включаются фары. И наоборот, с восходом солнца или при выезде из тоннеля, датчик света регистрирует достаточную освещенность, и фары автоматически выключаются.

Некоторые автовладельцы утверждают, что эта система не нужна, ведь ПДД требуют, чтобы на всех автомобилях во время движения, независимо от времени суток были включены фары ближнего света. С этим утверждением трудно поспорить, если не вспомнить, что Правила также допускают применение дневных ходовых огней, единственное предназначение которых – сделать автомобиль более заметным на дороге. Дорогу они не освещают, поэтому при условиях недостаточной освещенности водителю потребуется включать фары. Датчик света в таком случае позволяет водителю не отвлекаться от управления автомобилем, косвенно участвуя в повышении безопасности вождения.

Однако встретить датчик света сам по себе вряд ли удастся, как правило, его совмещают с датчиком дождя, который при попадании в зону контроля капель воды или любых предметов, мешающих обзору, включает стеклоочистители.

Как настроить

К основным характеристикам G-сенсоров относятся их функциональные возможности, а именно:

регулировки чувствительности датчиков;
возможность установки временных интервалов сохраняемой «нестираемой» записи.

Регулировка чувствительности датчиков предусмотрена в основном меню видеорегистратора. Она возможна по цифровой шкале либо количеством полосок (обычно в пределах от 1 до 10), и по уровням срабатывания 2g/4g/6g/8g. Во многих регистраторах уровень 6g отсутствует.

Уровень срабатывания 2g является наиболее чувствительным. Что это означает. Видеорегистратор будет давать сигнал на перенос в папку «Событие» даже незначительных изменений динамики движения автомобиля, связанных с:

попаданием авто в мелкие ямки, неровности дорожного покрытия;
небольшими воздействиями на кузов автомобиля;
резким стартом и торможением авто;
крутыми маневрами.

Если чувствительность G-сенсора будет высокой, в нестираемую память будут записываться ненужные события, она быстро заполнится. Может наступить такой момент, когда для записи момента ДТП просто не хватит памяти: она к тому времени будет захламлена ненужной информацией.

Нестираемую папку также можно очистить, подключив видеорегистратор к компьютеру либо вручную с помощью органов управления на регистраторе, но для этого требуется определенное время.

Установка временных интервалов обычно предусматривает настройки времени нестираемой памяти до и после события 10, 20, 30 и 60 секунд. В большинстве случаев с целью экономии места на носителе достаточно 30-ти секунд для объективного и полного отображения информации о дорожной ситуации в чрезвычайном случае.

Для того, чтобы настроить G-сенсор, необходимо зайти в меню настроек видеорегистратора.

Далее перейти к настройкам G-сенсора.

На что обращать внимание при покупке

Выбирая видеорегистратор с хорошей ночной съемкой, необходимо учитывать особенности приборов. Ведущими критериями выступают несколько позиций – разрешение, наличие подсветки, датчика движения и общий функционал.

Разрешение видеосъемки

Это один из важных параметров, так как чем выше разрешение, тем четче получается изображение.

На сегодня принятый стандарт – это Full HD 1920×1080 пикселей. Хорошо себя зарекомендовал также формат Super HD, позволяющий получать картинку в разрешении 2304х1296 пикселей.

Производители также предлагают приборы 4К, но у них имеются свои особенности. Запись занимает много места в памяти, поэтому придется часто форматировать накопитель.

Подсветка

Поскольку мы рассматриваем лучшие видеорегистраторы с ночной съемкой, которые должны работать при нехватке либо полном отсутствии источника освещения, то параметр также становится ведущим.

ИК-подсветка в моделях может реализовываться за счет разных типов диодов. Но лучше всех себя показывают красные, так как они не искажают реальной картинки даже в условиях полной темноты.

Функционал

Расширить базовый функционал помогут следующие технологии:

WDR – исключает появление на записи засвеченных кадров;
HDR – повышает четкость и контрастность картинки, что позволяет рассматривать даже мелкие детали;
антибликовый фильтр – обеспечивает защиту от фар встречных машин;
GPS – определяет координаты, ведет запись маршрутов и скоростных режимов;
Wi-Fi – обеспечивает беспроводное подключение к мобильным устройствам;
G-сенсор – предупреждает об опасных ситуациях;
радар-детектор – сообщает водителю о расположенных в непосредственной близости полицейских радаров;
автоматический парковщик – позволяет парковаться в незнакомых местах без негативных последствий.

Производители предлагают и другие опции, но эти выступают как ведущие.

Лучшие видеорегистраторы 3 в 1

Разрешение экрана

Далеко не всегда к системе видеонаблюдения на постоянную подключен монитор или телевизор. Часто он требуется только в случае происшествия, когда надо просмотреть и сохранить на флешку записи. Если к видеорегистратору не будет постоянно подключен монитор, нет смысла менять разрешение экрана при настройке, ведь в дальнейшем если потребуется подключить монитор, не поддерживающий большее разрешение, вы не сможете сменить разрешение пока не подключите к более подходящему монитору. Однако, если монитор используется, то обязательно выставьте максимально поддерживаемое монитором разрешение — нагрузка на глаза будет меньше.

Зачем нужна ночная съемка в видеорегистраторах

Для современных транспортных средств разрабатывают разные виды устройств и гаджетов — например, видеорегистратор с сенсорным датчиком движения, функцией автозапуска и ночным видением для авто.

Автомобильные устройства видеофиксации с функцией night shooting отличаются по следующим пунктам:

камера устройства имеет другой уровень чувствительности (превышает стандартные варианты в 5-20 раз — зависит от выбранной модели);
картинка отображается в черно-белом формате, но разрешение часто позволяет рассмотреть даже мелкие детали;

Для работы гаджета в нужном режиме необходим функционал инфракрасной подсветки. Для пользовательского зрения ИК-лучи не видны, но благодаря им можно детализировать изображение на 20-30 метров вперед (в том числе, если нет света Луны или других источников).

Видеорегистратору с включенным режимом записи съемки в ночное время не подходят стандартные типы освещения — светодиоды, LED-лампочки, другие (такой свет будет давать отражение от стекол и ослеплять водителя).

На зимней дороге часто заметны блики (особенно на обледеневшем от холода и снега покрытии), поэтому подойдет гаджет с HDR или WDR с особенной техникой комбинации заснятых кадров.

В зимний период аварии случаются чаще, поэтому требуется дополнительное обеспечение.

В функционал стандартных — дневных — регистраторов разработчики не включают указанные опции. Поэтому для получения четких и действительно нужных кадров (если уж произошло ЧП) используют только специальные гаджеты.

Датчик наклона автомобиля

Датчик крена или наклона автомобиля предназначен для контроля угла крена кузова машины, чтобы при необходимости автоматика могла вмешаться в работу водителя. Особенно полезен датчик крена для внедорожников. Это обусловлено высоко расположенным центром тяжести автомобилей данного класса и склонностью к опрокидыванию.

Датчик наклона жестко крепится к машине и непрерывно отслеживает положение кузова относительно горизонта и при достижении критических значений угла крена посылает сигнал в блок управления.
ЭБУ, в свою очередь, посылает команды различным системам, которые помогают стабилизировать положение кузова и предотвратить опрокидывание.

Кроме того, датчик крена (наклона) нередко входит в состав охранной системы авто. В этом случае он включает режим «Паника» при поддомкрачивании машины. В этом случае при постановке машины на охрану, датчик наклона регистрирует положение кузова как эталонное. Даже при небольшом изменении угла наклона кузова включается сирена.

3 TrendVision MR-700GP

TrendVision MR-700GP В видеорегистраторе TrendVision MR-700GP имеются все необходимые опции для качественной съемки ночью. Аппарат оснащен мощным процессором, большой матрицей и стеклянным объективом. Для достижения лучшей картинки в условиях недостаточной видимости применен широкий динамический диапазон HDR. Устранять блики от лобового стекла помогает съемный поляризационный фильтр. Отличительной чертой прибора является уникальный корпус, разработанный инженерами TrendVision. Его толщина всего 14 мм, он обладает повышенной жесткостью, удобным креплением. Когда регистратор выключен, он ничем не отличается от обычного накладного зеркала. Устройство имеет возможность подключения 2 карт памяти и дополнительной задней камеры.

Автомобилисты довольны качеством ночной съемки, дизайном, наличием датчика движения и поляризационного фильтра. Из недостатков в отзывах часто упоминается неудобная навигация по меню.

Особенности работы датчика движения в регистраторе

Принцип его работы состоит в том, что процессор гаджета постоянно обрабатывает поступающие данные, затем обнаруживает отличия между отдельными кадрами, и в конечном итоге, инициирует запись, правда только если были обнаружены значительные различия между ними. Поэтому при активированном детекторе видеосъемка может приостанавливаться, что чревато, даже в условиях быстрой езды, потерей нужных видеомоментов.

Сегодня мы имеем два способа фиксации, применяющихся видеорегистраторами. По ним, собственно, и классифицируются упомянутые датчики:

Первый вариант не так популярен, как второй, однако любим представителями ГИБДД, поскольку с его помощью очень удобно следить за нарушениями на дорогах мегаполисов. Видеорегистраторы, снимающие исключительно видео, выбираются 95% автолюбителей, так как удобны для пользования в ночное время суток, когда машина остается на улице без присмотра. Единственное, к ним обычно докупаются автономные блоки питания и вместительные microSD-карты.

Благодаря опции предварительной записи в регистраторе с интегрированным детектором движения в кадре, аппаратом также фиксируется происходящее за несколько минут до его срабатывания. Этот видеоматериал может очень пригодится, если кто-то, например, поцарапал ваше авто или зацепил, выезжая с парковки. Имея на руках неопровержимые доказательства, найти «виновника» неприятностей будет намного проще.

Как работает датчик движения ясно, но не лучше ли записывать по интервалу? Запись, получаемая в режиме видеосъемки промежутками, может не содержать множество нюансов, особенно если их значение равно 10-15 мин. В свою очередь, у сплошного видеонаблюдения, есть масса преимуществ:

Ни одно событие не будет упущено.
У водителя появится возможность оставлять гаджет включенным на ночь (он будет включаться и выключаться по мере необходимости).
Удобное оперирование файлами.
Оправданная цена.

Можно ли купить внештатное оборудование

Система ночного видения присутствует в комплектации автомобиля довольно редко. В основном NVA в качестве заводской функции можно увидеть в дорогих иномарках премиум-сегмента. При этом у автомобилистов возникает законный вопрос: можно ли установить Night Vision в свой автомобиль самостоятельно? Такой вариант действительно возможен. На рынке представлен большой выбор доступных систем как от российских, так и от зарубежных производителей.

Правда, сразу стоит отметить, что покупка обойдется недешево: в среднем цена оборудования на рынке колеблется от 50 до 100 тысяч рублей. Дополнительные расходы будут связаны с монтажом и настройкой оборудования, так как самостоятельно установить все приборы будет не так просто.

Принцип работы и технологическое исполнение G-sensor

В настоящее время используются два основных типа G-датчиков: пьезоэлектрические и магниторезистивные.

Принцип работы пьезоэлектрических датчиков состоит в формировании электродвижущей силы (ЭДС) при изменении геометрических размеров пьезоэлемента. Инерционный элемент (микрошарик определенной массы) расположен на трехмерной пьезоподвеске. Во время ускорения по одной или нескольким осям соответствующие пьезоэлементы формируют электрический сигнал, который после обработки аналого-цифровой схемой передается на выход G-сенсора.

В магнитоэлектрических датчиках в качестве инерционного элемента используется магнит. Регистрацию перемещения осуществляют магниторезистивные датчики, которые при варьировании магнитного поля изменяют сопротивление.

Технологически G-сенсоры исполнены в виде гибридного чипа с небольшим количеством выводов.

Разновидности систем видеорегистраторов с датчиком движения

Датчик движения в регистраторе используется, когда машина находится на стоянке

Видеорегистратор – устройство, созданное для обработки сигнала с камеры и формирования изображения. Пользователю приходится иметь дело с двумя его основными вариациями: модификацией, используемой для организации системы видеонаблюдения в квартире, и прибором, который устанавливают в автомобилях. Первый вариант довольно велик, снабжается жестким диском и в системе видеонаблюдения заменяет собой ПК. Автомобильная версия очень компактна, обустраивается собственной камерой, но имеет куда меньший объем памяти.

Есть несколько разновидностей устройства.

Цифровые

DVR – цифровой видеорегистратор сжимает видеосигнал, полученный с аналоговой камеры, в цифровой. Сигнал передается по коаксиальному кабелю. В таком виде данные записываются на жесткий диск или передаются в сеть. Большинство моделей оснащены Ethernet-интерфейсом для подсоединения к сети.

Сетевой вариант можно подключать к интернету, хранить записанное видео на самом видеорегистраторе или в облаке. Доступно наблюдение в онлайн-режиме и воспроизведение записи.

Сетевые

NVR – сетевой или IP-регистратор предназначен для работы с соответствующими камерами. Последние самостоятельно сжимают сигнал и передают на регистратор через интернет или по локальной сети. Обычно они поддерживают функцию датчика движения. В данном случае это именно ПО.

Классифицируют видеорегистраторы по количеству камер, которые можно к нему подключать – от 4 до нескольких сотен; и по числу мониторов – от 4 до 10. При этом учитывается разрешение и объем данных с каждой камеры. Устройство, способное работать с 30 камерами по 2 Мп, не сможет обслужить 30 устройств с более высокими показателями.

Смешанные

Такие аппараты способны работать с IP-камерами и с аналоговыми. На самом деле любое DVR-устройство с Ethernet-интерфейсом может записывать как аналоговый, так и цифровой сигнал, если относится к среднему или высокому классу. Гибридные варианты – всего лишь способ выделить более дорогие модели с дополнительным портом.

Для транспортного средства

Устройство автомобильного видеорегистратора с ДД

Сенсор движения видеорегистратора предназначен только для охраны машины. Он бесполезен при регулировке режима съемки во время езды. Есть еще одна особенность: объектив камеры смотрит перед собой, что позволяет обнаружить движущийся объект раньше, чем перемещение уловит датчик. Если пытаться активировать датчик во время езды, получается рваная запись, состоящая из отдельных кусков.

Активируют сенсор движения, когда оставляют машину на стоянке. При этом нужно повернуть объектив камеры внутрь, чтобы датчик реагировал на движение в салоне. Таким образом можно зафиксировать взлом автомобиля.

С ночным видением

Регистратор с датчиком движения и ночным видением

Способность вести ночную съемку зависит от конструкции уличной камеры. Есть 2 варианта: ИК-подсветка может быть встроена прямо в камеру или обеспечиваться работой ИК-прожектора. Изображение получается плоское, черно-белое, однако вполне четкое.

Автомобильный видеорегистратор также может быть оснащен ИК-подсветкой. Однако пользу эта опция приносит, когда ночью следят за салоном автомобиля. Через стекло ИК-сигнал проходит плохо, так что зафиксировать появление какого-либо объекта регистратор сможет только в непосредственной близости.

С автономным питанием

В доме чаще используют прибор, работающий от сети. Это выгоднее, так как видеорегистратор системы охраны потребляет много энергии. В автомобилях модели с автономным питанием удобнее, так как машина чаще нуждается в охране как раз во время остановок.

Ручная настройка датчика удара

По собственному желанию любой владелец гаджета может произвести калибровку G-сенсора. В меню выставляется степень чувствительности, а также промежутки «до» и «после». Задав соответствующие временные интервалы, владелец сможет увидеть все, что произошло до возникновения дорожно-транспортного происшествия и после.

Не следует выставлять максимальную чувствительность модуля, ибо тогда G-сенсор будет реагировать на любое резкое (или относительно резкое) торможение и другие мелкие отклонения автомобиля. Постоянно будет включаться «экстренная запись», и память карты быстро забьется файлами, защищенными от стирания. Потребуется чистка вручную.

Элементы конструкции

Каждый производитель оснащает систему, обеспечивающую видение посторонних предметов в ночное время, разными элементами, однако ключевые части остаются идентичными. Основным отличием является качество отдельных деталей. В устройство прибора входят:

Инфракрасный датчик. Этих деталей может быть несколько, и устанавливаются они спереди машины, чаще в головной оптике. Устройства излучают инфракрасные лучи на большом расстоянии.
Видеокамера. Этот элемент фиксирует дорогу впереди машины, а также фиксирует отраженное от поверхностей излучение.
Блок управления, который совмещает данные от датчиков и видеокамеры. Обработанная информация воспроизводится для водителя в зависимости от того, каким будет четвертый элемент.
Воспроизводящее устройство. Это может быть монитор или цветной дисплей. В некоторых моделях изображение проецируется на лобовое стекло, что облегчает контроль за дорогой.

В дневное время некоторые устройства могут работать, как обычный видеорегистратор. В темное время устройство обрабатывает сигналы от датчиков и отображает их в виде картинки на экране. При явном удобстве данная разработка не отменяет внимательности водителя, поэтому модели с проекцией на лобовое стекло менее практичны, так как отвлекают от слежения за дорогой.

Классификация датчиков движения в видеорегистраторах

Известны два наиболее распространенных способа фиксации.

Фотографии. При любом движении перед транспортом устройство делает фото с довольно короткими промежутками времени. Особенность такого видеорегистратора заключается в том, что он может работать целую ночь, и при каком-либо происшествии будут сделаны снимки. Например, если кто-то поцарапал ваш автомобиль или неаккуратно припарковался, вы первые об этом узнаете, и у вас будут на руках вещественные доказательства. Тем более снимки не занимают большого количества памяти и могут храниться длительный период. Сейчас автовладельцы редко используют данный вид техники, но ГИБДД, напротив, применяет его для слежения за нарушениями на дорогах в больших городах с многочисленным населением.
Видеозаписи. Для авто 95% владельцев выбирают видеорегистраторы только с функцией съемки видео. В ночное время суток устройство можно спокойно оставлять, но прежде обязательно подключить к автономному блоку питания и желательно приобрести вместительную карту памяти.

Видеорегистраторы с ночной съемкой и детектором движения

Fujida Zoom Smart S Wi-Fi

Комбо-модель предлагает одновременно два инструмента – видеорегистратор и GPS-информатор. У прибора есть Wi-Fi-модуль для сопряжения с мобильными устройствами.

Модель ведет одноканальную съемку в Full HD качестве. Видео прибором ведется в следующих режимах: циклический, непрерывный и без разрывов. Устройство выполняет съемку премиального уровня с хорошей детализацией и читаемостью. Это означает, что номера встречных и впереди идущих автомобилей будет видны максимально разборчиво. Хорошая видимость поддерживается и в ночные часы. Резкость сохраняется по всему кадру.

Устройство функционирует на базе мощного «системника» Novatek, а также имеет шестислойную линзу из стекла. Установленный CPL-фильтр способствует устранению бликов, а также расширяет возможности цветового диапазона. Благодаря увеличенному углу обзора в 170° фиксируются встречные машины и обочина.

За счет интегрированного GPS-приемник видеорегистратор определяет все имеющиеся на сегодняшний день разновидности камер, а также «узнает» дорожные знаки за счет функции искусственного интеллекта. Вся информация выводится на экран цветного 3-дюймового экрана. Кроме основной информации показаны скорость, с которой ведет движение транспортное средство, а также технические данные.

Изделие закрепляется вакуумной присоской непосредственно к поверхности лобового стекла. В конструкции предусмотрен поворот модели и изменение угла наклона. В основании модели имеется гнездо для шнура питания.

Достоинства:

Комбинированный функционал;
Встроенный GPS-приемник;
Функция искусственного интеллекта;
Два варианта разрешения;
Увеличенный угол обзора.

Недостатки:

Высокая цена.

Roadgid Mini 3 Wi-Fi

Видеорегистратор с ночной съемкой и датчиком движения характеризуется компактными габаритами и высококачественной съемкой в условиях недостаточного освещения.

Благодаря своим габаритам изделие можно разместить за салонным зеркалом ом либо на поверхности лобового стекла. Фиксируется базовая площадка с помощью двухстороннего скотча. Прикрепление самого изделия происходит с помощью магнитного замка, благодаря чему установка и съем происходит буквально за одно движение. За счет особенностей конструкции видеорегистратор можно вращать на 360° с закреплением оптимального положения.

На поверхности обращенной к дороге установлен объектив с расширенным углом обзора в 170°, что позволяет записывать обстановку на дороге и прилегающих к ней обочинах. Экрана с 1,54-дюймовой матрицей вполне достаточно, чтобы просматривать видео и отдельные кадры. Управление прибором ведется посредством механических кнопок. Для расширения памяти предусмотрен слот для установки дополнительной карты на 128 ГБ. В комплекте также есть картридер. Моделью можно управлять с помощью установленного на смартфон приложения.

Достоинства:

Зарядка в комплекте;
Подключение к мобильным устройствам с помощью спец.приложения;
Компактный размер;
Расширенный угол обзора.

Недостатки:

Не обнаружены.

Пишем по датчику или по интервалу?

Многие владельцы регистратор скажут – да на «фиг» нужен этот датчик, у меня все записывается интервалами, по 3 – 5 – 7 или даже 10 минут. И будут практически правы. Ведь запись циклами намного лучше чем, запись через датчик движения, и вот почему:

1) Запись идет сплошным потоком, то есть не пропускаются никакие события.

2) Эти ролики перезаписываются, то есть их даже не нужно стирать, все происходит автоматом.

3) Можно использовать малые карты памяти, от 4 Gb и выше.

4) Можно настроить систему под определенный интервал.

Это только малые плюсы записи интервалами. Поэтому сейчас ими пользуются практически 90% автомобилистов.

Однако не стоит сбрасывать запись по датчику. Некоторые ей все же пользуются. Хотя не всегда это удобно, получаются большие куски, да и откровенно может глючить эта функция на недорогих девайсах! Часто нет никаких настроек, либо включен и работает – либо нет.

Положительные и отрицательные стороны записи по детекции движения

Положительные стороны записи по детекции движения:
Детекция движения позволяет использовать “с умом” рабочее пространство жёсткого диска. Записываются только данные содержащие полезную информацию.

Легко находить необходимое тревожное событие, если таких событий было не много за указанный период

Отрицательные стороны записи по детекции движения:
Низкая помехозащищённость. Сработка может происходить от изменяющихся условий окружающей среды. Солнце зашло в облака, в подъезде потемнело, и как следствие произошла сработка детекции движения.

При медленном движении объектов детекции движения не происходит.

При высокой зашумлённости, недостатке освещения и низкой чувствительности видеокамеры, не удаётся настроить детекцию движения вообще, так как шум воспринимается как движение объекта, а понижение чувствительности детектора, приводит к невозможности детекции реально движущихся объектов.

Преимущества и недостатки

Какой бы совершенной ни казалась разработка, облегчающая передвижение на автомобиле в ночное время, она имеет как свои преимущества, так и недостатки. К очевидным плюсам NVA можно отнести:

высокое качество отображения, позволяющее отчетливо увидеть границы дороги и препятствия на пути;
компактный экран, передающий картинку, не занимает много места, но в то же время не заставляет водителя всматриваться в изображение;
водитель чувствует себя гораздо увереннее и комфортнее во время движения в темное время суток;
глаза автомобилиста меньше устают, поэтому концентрация на дороге сохраняется лучше.

Среди минусов системы NVA водители отмечают:

система четко фиксирует неподвижные объекты, но, например, животное, перебегающее дорогу, может быть плохо отличимым из-за высокой скорости его перемещения;
в сложных метеорологических условиях (например, при тумане или дожде) применение Night Vision невозможно;
контролируя дорогу по изображениям, воспроизводимым на мониторе, автомобилисту придется смотреть на экран, а не на саму дорогу, что не всегда бывает удобно.

Как работает датчик движения в видеорегистраторе