Кондиционеры и сплит-системы Bravo: отзывы, инструкции к пульту управления

Линейки кондиционеров от EWT

Сплит-система EWT

В последние годы электронагревательные приборы EWT стали экспортироваться не только в страны Европы, но и по всему миру. Возросший спрос на климатическую технику данного бренда обусловлен функциональностью, практичностью и экономичностью современных моделей. В продажу поступают кондиционеры ewt различных видов, включая:

Сплит-системы – кондиционеры раздельного типа. Одна их часть (блок) находится внутри помещения, а другая – снаружи. Монтаж осуществляется путем проделывания сквозных отверстий в стене. Такие кондиционеры относятся к категории высоко функциональных устройств, прекрасно справляются со следующими задачами: очистка воздуха – удаление пыли, запахов, уничтожение болезнетворных организмов, ионизация, охлаждение, прогревание воздуха в помещении. Возможна настройка параметров. Управление осуществляется дистанционно – используя пульт для кондиционера ewt, можно установить нужные параметры. В числе наиболее востребованных модели 092gs, кондиционер ewt w 07gc и другие.
Напольно-потолочные кондиционеры – устройства, представленные в виде единого мобильного блока, компрессора, охладительного контура. Кондиционер установятся на пол, подключается к сети питания. При том, необходимо вывести шланг за пределы помещения. Наличие шторок, регулирующих направление потока воздуха. В зависимости от выбранной модели, устройства могут иметь дополнительные функции.
Оконные – компактные модели, монтируемые в оконную раму. Особенность таких устройств – это возможность не только охлаждения воздуха, но и покачивания свежего воздуха с улицы, очищение его от пыли. Конденсат удаляется непосредственно на улицу, без необходимости монтажа трубок, шлангов.

Достоинства и недостатки

Преимущества изделия:

вместимость отсека для мусора;
низкий уровень шума;
высокое качество уборки;
ударопрочный материал корпуса;
отсутствие запаха пыли в процессе уборки;
увлажнение воздуха, прошедшего через жидкостный фильтр;
сухая и влажная уборка помещений.

Оборудование Thomas Bravo 20S Aquafilter, по отзывам покупателей, не лишено недостатков:

необходимость мыть оборудование после уборки;
не предусмотрена телескопическая муфта на трубе;
поломка помпы подачи жидкости через 4-5 лет эксплуатации;
высокая стоимость оригинальных расходных материалов и комплектующих;
габариты изделия;
отсутствие катушки для наматывания кабеля питания;
неудобное расположение резервуара с чистой водой;
оригинальная щетка для уборки пола не проходит в узкие щели между мебелью и стеной.

Модельный ряд

Как уже говорилось, модельный ряд данной серии не отличается многообразием. Форма и цвет таких кондиционеров могут быть названы стандартными из-за белого внутреннего блока, что имеет несколько закругленные края. Наружный блок не отличается каким-то особо оригинальным дизайном, но благодаря грамотной компоновке является максимально надежным.

Выбор модели следует делать, опираясь на область применения: для офиса, квартиры либо какого-то технического или служебного помещения.

На сегодняшний день модели, имеющие в названия индекс 03, являются наиболее новыми. Существует несколько подсерий, каждая из которых имеет определенные особенности.

HDR R. Это самая доступная категория сплит-систем. Для оптимизации контроля работы здесь присутствует 6 режимов в зависимости от внешних параметров в помещении: влажность, температура воздуха и так далее. Автоматики здесь нет, так что выставление всех параметров осуществляется вручную.

Если говорить о конкретных моделях, то следует начать с HEC-07HTD03/R2. Эта сплит-система имеет 4 режима работы: охлаждение, вентиляция, обогрев и осушение. Лучше всего эту модель использовать в помещениях с площадью до 20 кв. метров. Потребляемая мощность составляет 730 Вт в режиме охлаждения и 635 Вт при нагреве. Если говорить об общей мощности, то она в обоих режимах составляет 2050 Вт. Что касается шума при работе, то для внутреннего блока его уровень будет составлять в среднем 32 дБ, а для внешнего – 52 дБ. Здесь используется хладагент типа R410A, который считается очень эффективным.

Модель также имеет функции автоматического выбора режима работы, таймер, автоматического рестарта, ночного режима.

Следующая модель, которую следует упомянуть, – HEC-12HNA03/R2. Эта сплит-система также имеет 4 режима работы: вентиляция, обогрев, осушение, охлаждение. Рекомендуемая площадь помещения для ее работы составляет 35 квадратных метров. Мощность в режиме охлаждения составляет 3500 Вт, а при нагреве – 3800 Вт. Если говорить об уровне шума, то для внутреннего блока он составляет 30 дБ, а для внешнего – около 50 дБ. Здесь так же, как и в предыдущей модели, применяется хладагент типа R410A.

Что касается функциональных возможностей модели, то здесь имеется автоматический выбор режима работы, автоматический рестарт, таймер и ночной режим. Кроме того, есть дистанционное управление. Внутренний блок оснащается еще и специальным дисплеем. Отдельно следует сказать, что это модель 2019 года и еще не везде есть в продаже.

Еще одна модель, которая требует внимания, – HEC-09HTC03/R2-K. Эта сплит-система может работать как в режиме обогрева, так и в режиме охлаждения. Обслуживаемая ею площадь равна 20 квадратным метрам. Она может генерировать максимальный воздушный поток на уровне 8 кубических метров в минуту. Здесь также применяется хладагент типа R410A. Отдельно следует сказать, что здесь присутствует дистанционное управление, а в комплекте идет специальный пульт. Также есть функции ночного режима и автоматического включения и выключения кондиционера. Охлажденный воздух может подаваться в двух режимах: турбо и сон. Особенностями этой модели являются возможности регулировки силы и направления воздушного потока.

Если говорить об уровне шума этой модели, то для внутреннего блока он равен 35 дБ, а для внешнего – 52 дБ. Потребляемая мощность в режиме охлаждения здесь будет составлять 885 Вт, а обогрева – 747 Вт.

Ошибки по индикатору работы кондиционера (Е)

Ошибка E0 кондиционера Gree означает недостаточно высокое пусковое напряжение. То есть, скорее всего, “в розетке” просто недостаточное напряжение. Для кондиционера это потенциально опасно, так как продолжительное воздействие на его электросети пусковых токов может вызвать перегрев, который “сожжет” изоляцию проводки, а после и сам электроприбор.

Если дело “в розетке”, то проблема решается покупкой стабилизатора напряжения, который приведет напряжение к нужным 220В.

Но возможно, дело и в проводке самого кондиционера. Поэтому если напряжение сети составляет 220В, но кондиционер по-прежнему выдает ошибку E0, то нужно проверять ее.

Подключить оба блока сплит-системы к электротрассе не так уж и просто. Неправильное подключение почти наверняка станет причиной ошибок и сбоев в работе

Ошибка E1 — это отключение с целью защиты компрессора от слишком высокого давления. Ошибка E3 означает, что на компрессор подается слишком низкое давление.

Иногда для устранения E1 достаточно хорошо помыть воздушный конденсатор кондиционера. Если он недостаточно обдувается, то это ведет к повышению давления фреона. Если кондиционер имеет водяной конденсатор, надо проверять поступление воды. Еще одна возможная причина — переизбыток самого фреона или не отрегулированный терморегулировочный вентиль.

На всякий случай стоит сразу проверить вентиль. Он должен быть как минимум открыт. Если визуально все в норме, то для регулировки контура придется звать мастера. Самостоятельно, к тому же без навыков и манометра отрегулировать вентиль (возможно, также придется регулировать нагнетательный клапан) и перезалить фреон по весам вряд ли получится.

Большинство ошибок по индикатору работы связаны с защитой компрессора – одного из важнейших узлов кондиционера

Слишком низкое давление в контуре может возникнуть, если испаритель, вентилятор или фильтр загрязнены. То есть алгоритм действий точно такой же. Сначала удаляется грязь, а потом регулируется контур. Также надо проверить плотность вальцовки соединений. Если на них видны следы масла, то значит, смесь подтекает.

Ошибка E2 означает, что внутренний блок кондиционера может начать обмерзать или уже обмерзает.

На примере этой ошибки можно пояснить общий принцип диагностики проблем, связанных с компрессором (E1-E5):

Если это так, то скорее всего придется вызывать мастера. Так как речь идет либо об изначально неправильном монтаже кондиционера (придется перевальцовывать трубы и перезаправлять фреоном кондиционер), либо о более серьезных проблемах, требующих замены комплектующих.

По этому же принципу решается проблемы E5 (срабатывание датчика защиты компрессора от перегрузок) и E4 (срабатывание датчика защиты нагнетающей трубки компрессора от перегрева).

Ошибка E6 говорит о том, что отсутствует фаза, то есть необходимо переподключить коммутации. Также проверять коммутации надо при ошибке H6. Действуя последовательно и не торопясь, можно найти проблему в электроцепи.

Ошибка E7 – противоречие заданных режимов, характерна для мультисплит систем. Один блок мультисплит системы настроен на режим, противоречащий другому блоку той же системы. Кондиционер, выражаясь по-простому, запутался.

Ошибка E8 означает, что датчик электродвигателя внутреннего блока показывает перегрев испарителя. Опять-таки, надо проверять терморегулеровочный вентиль и нагнетательный клапан. Если они в порядке, то возможно, в испарителе просто кончается фреон. А возможно, забились трубки испарителя.

Регулировка контура при помощи терморегулировочного вентиля и нагнетательного клапана – тонкая работа, требующая внимательности и аккуратности. Следует тщательно снимать показания манометра

Отключение в результате ошибки E8 защищает от подачи слишком холодного воздуха в режиме нагрева. Холодный воздух может привести к образованию жидкости, которая, в случае попадания ее в компрессор, почти наверняка выведет его из строя.

И, наконец, ошибка F0 означает, что датчик нагнетения сломался. Скорее всего, так они и есть.

Коды ошибок сплит-систем типа S-HR

Будьте внимательны, данные коды действительны для следующих моделей: S12HR, S09HR, S18HR, S07HR.

operation	timer	defrosting	В чем проблема
моргает	не горит	моргает	На компрессор подается слишком высокое напряжение четыре раза подряд
Не горит	моргает	моргает	Дольше минуты стоит вентилятор внутреннего модуля
моргает	моргает	моргает	Стоит компрессор
не горит	не горит	моргает	Нет контакта с температурным датчиком на трубах внутреннего модуля
не горит	моргает	не горит	Нет контакта с температурным датчиком внутреннего модуля, измеряющим температуру в помещении
on	моргает	не горит	Нарушение функции EEPROM

Ошибка кондиционера General Climate для модели S24HR

operation	timer	defrosting	auto	В чем проблема
моргает	моргает	моргает	моргает	Четырежды отмечено превышение напряжения на компрессоре
Не горит	моргает	Не горит	Не горит	Не функционирует температурный датчик внутреннего модуля
моргает	Не горит	Не горит	Не горит	Не функционирует температурный датчик на трубах внутреннего модуля
Не горит	Не горит	моргает	Не горит	Не функционирует температурный датчик внешнего модуля
Не горит	Не горит	моргает	моргает	Превышение напряжения на внешнем модуле или нарушена функция термистора
Не горит	Не горит	Не горит	моргает	Нарушение функции EEPROM

Внешний вид и комплектация

Пылесос Томас Браво 20S оснащен корпусом в виде усеченной пирамиды, состоящим из поддона и моторной части. Элементы выполнены из пластика синего цвета; для моторного элемента применен глянцевый материл. Между половинами размещено кольцо из красного пластика, предназначенное для фиксации узлов. Боковые фиксаторы из черной пластмассы оборудованы пружинными элементами, удерживающими узлы в застегнутом состоянии.

На моторном блоке расположены механический переключатель питания и дополнительная кнопка управления водяным насосом, оборудованная контрольным индикатором. Сбоку от кнопок смонтирован штуцер с быстроразъемным соединением, предназначенный для подключения трубопровода подачи жидкости к щетке. Магистраль прокладывается вдоль шланга и удлинительной трубы; удерживается металлическими скобами. На верхней части моторной секции размещена полукруглая фиксированная ручка для переноски оборудования.

На тыловой части крышки выполнены гнезда для хранения насадок, и размещена точка ввода кабеля питания. Шнур не оборудован инерционной катушкой, для хранения изделие обматывается вокруг корпуса или укладывается в бухту. На нижней части бака установлены 4 поворотных ролика, позволяющих перемещать оборудование в любом направлении.

В комплект пылесоса Thomas Bravo 20S Aquafilter входят компоненты:

гибкий трубопровод из пластика;
рукоятка с распределительным краном и разгрузочным клапаном;
2 секции удлинительной трубы;
трубопровод для подачи жидкости;
насадка для влажного удаления загрязнений с мягкой мебели;
адаптер для чистки твердых напольных покрытий;
насадка для чистки ковровых дорожек;
распылитель для нанесения жидкости на ковры;
узкий удлинитель для удаления пыли из труднодоступных мест;
специальная оросительная насадка для чистки мебели;
резервуар для моющего состава;
жидкость ProTex, предназначенная для обработки текстильных материалов;
сифонный переходник для очистки водостоков раковин;
фильтры из синтетического волокна, пенопласта и бумаги;
мешок для пыли.

Оборудование поставляется в розничную сеть под каталожным номером 788076. Детали упакованы в картонную коробку, на внешних стенках напечатаны рекламные фотографии, приведены технические параметры изделия. Компоненты защищаются от повреждений картонными прокладками и целлофановыми чехлами.

Энергосберегающие функции

Принудительное ограничение диапазона возможной установки температуры в помещении

Предусмотрена возможность принудительно задать диапазон возможных уставок температуры для поддержания комфортных условий в помещении и снижения энергопотребления.

Экономичный режим

Экономичный режим включается с пульта ДУ. В этом режиме в течение двух часов температурная уставка автоматически изменится.

Таймер автоматического отключения

Внутренний блок автоматически отключится при достижении заданного времени.
Автоматическое отключение можно установить в разное время.

Ограничение производительности

При малой тепловой нагрузке максимальная производительность системы может быть снижена в соответствии с параметрами воздуха в помещении.Максимальное потребление энергии при этом ограничивается на одном из пяти уровней.

Двигатели

Примерно четвертая часть подержанных Fiat Bravo в Европе агрегатирована 1,9-литровым турбодизелем Multijet мощностью 120 л.с. Двигатель достаточно тихий, эластичный и экономичный. Разгон до сотни занимает 10,5 секунд, а расход в городе не превышает 7 литров на 100 км. Итальянский дизель имеет преимущество над большинством конкурентов, благодаря низкому количеству отказов. Тем не менее, в пределах первых 100 000 км встречаются сбои в работе клапана рециркуляции отработавших газов и расходомера. Кроме того, может начать «потеть» турбокомпрессор. Остальные узлы двигателя выхаживают гораздо дольше.

Среди бензиновых моторов наибольшей популярностью пользуется 16-клапанный двигатель рабочим объемом 1,4 л и мощностью 90 л.с. Силовой агрегат достаточно надежный и потребляет всего 8 л/100 км. Однако из-за невысоких динамических характеристик он больше подойдет для спокойных водителей. Спринт до 100 км/ч у такого Fiat Bravo занимает 12,5 секунд.

Гораздо более динамичным является модель с турбированным 120-сильным 1,4-литровым мотором T-Jet. Мощный двигатель имеет такой же аппетит, как и более слабый мотор, но разгон до 100 км/ч отнимает у него времени на 3 секунды меньше.

Означает ли наличие турбонаддува гораздо большее количество проблем? Не совсем. Если атмосферный двигатель имеет в основном сбои в работе датчиков, то у турбомотора к этому иногда прибавляются наблюдающиеся утечки из системы охлаждения, а так же повреждение турбонагнетателя IHI (появляются трещины на корпусе в районе перепускного клапана). Иногда отказывают катушки зажигания.

Стоит отметить, что моторы 1.4 T-Jet подвержены тюнингу. На серийной поршневой при установке более крупной турбины и более эффективного интеркуллера можно легко одолеть планку в 200 л.с.

В 2010 году место 1.4 T-Jet / 150 л.с. занял 140-сильный 1.4 с системой MultiAir. Эффективность двигателя возросла, но надежность упала. После 100 000 км система MultiAir нередко выходила из строя. Механики предпочитали сразу менять весь модуль, что вместе с работой стоит свыше 70 000 рублей

В случае с MultiAir очень важно часто менять масло – каждые 7-8 тыс. км

Обзор кондиционеров Vertex: коды ошибок, сравнение популярных моделей

Под брендом Vertex скрывается российская группа инженерных компаний Вертекс. Головной офис расположен в Москве. Основана в 1993 году. Специализируется на разработке, производстве, продаже и обслуживании бытового и полупромышленного климатического оборудования. За более чем 20-летнее развитие состав холдинга расширился до нескольких десятков юридических лиц, расположенных в различных регионах страны и за рубежом. Собственного производства нет. Большая часть заказов на сборку оборудования размещается на 3-х китайских заводах: Gree, Aux, TCL.

Сеть дистрибьюторов и сервисных центров располагается на территории России и некоторых стран СНГ. В дальнем зарубежье продукция компании представлена незначительно.

В линейку предлагаемой продукции входят системы, вентиляции, кондиционирования (кассетные, оконные, напольные, настенные и т. д.), обогрева (конвекторы, тёплый пол, тепловые пушки, завесы и т. д.), оборудование для управления климатическими системами и системами отопления.

Высокая надежность

Защита от возврата жидкости

Аккумулятор увеличенного размера предотвращает попадание жидкого хладагента, который неполностью испарился, обратно в компрессор.

Защитное покрытие Blue fin существенно повышает устойчивость теплообменника к коррозии.

Поочередная работа наружных блоков (Не доступно для AIRSTAGE серий J-II и J-IIS)

Компрессоры задействуются по очереди, выравнивая время наработки.

Примечание: В первую очередь запускаются инверторные компрессоры. Чередование работы компрессоров осуществляется в соответствии с ресурсом их наработки.

Резервная работа (Не доступно для AIRSTAGE серий J-II и J-IIS)

Если один компрессор выйдет из строя, остальные будут поддерживать работу системы*.

* Примечание : Резервная работа может быть не осуществелена в зависимости от состояния неисправности.

Продвинутая система управления нагрузкой (Не доступно для AIRSTAGE серий J-II и J-IIS)

Инновационная логика управления компрессора была введена для того, чтобы сбалансировать расход хладагента каждого наружного блока по средствам инверторного регулирования.

Ошибки по индикатору тепла кондиционера (H)

Наиболее часто встречающаяся неприятность — это код H1. Она же самая легко исправимая.

Кондиционер перестал подавать тепло потому что включил режим размораживания внешнего блока. Сработал контрольный датчик теплообменника наружного блока и автоматика выключила нагнетание тепла. Оно подается на наружный блок, размораживая его. Разморозит — все будет работать. Если нет, то нужно проверять исправность датчика и теплообменник.

Ошибки по индикатору тепла могут говорить о неисправности контура кондиционера, а также о других проблемах внешнего блока от управляющей платы до забитой дренажной системы

Ошибка H2 означает, что под угрозой находится электростатический фильтр, тот самый который собирает пыль и другие частицы, циркулирующие в воздухе. Этот фильтр можно почистить. Или заменить на новый. По отзывам, именно фильтры кондиционеров Gree являются одним из наиболее слабых мест. Так что лучше бы научиться их чистить заранее.

Для этого надо просто извлечь фильтр из кондиционера, прополоскать в моющем растворе, хорошо промыть под струей воды и как следует просушить. А потом вставить обратно.

Кондиционер с загрязненным фильтром работает громче, также возможно заметное искрение. Так что можно принять меры, не дожидаясь ошибки H2.

Электростатический фильтр нужно регулярно очищать. Можно просто помыть под струей воды. Это поможет избежать больших проблем

Ошибка H3 защищает компрессор от перегрева. Перегрев, как и перегрузка компрессора, могут возникнуть из-за утечки масла, фреона или фреона и масла. В первую очередь надо проверять вальцевые соединения. А может, из-за неисправности вентилятора или конденсатора.

Если следов масла на соединениях нет, вентилятор работает нормально, а сам внешний блок чист, то надо калибровать контур при помощи все тех же нагнетательного клапана, терморегулировочного вентиля и манометра.

Ошибка H4 означает сбой в работе. Если после перезапуска кондиционер не заработал, проблема либо в управляющей плате, либо в неправильном монтаже.

Код H5 означает неисправность платы IPM наружного блока. Если плата вышла из строя, ее нужно менять.

Литера H7 означает, что неисправность компрессора показывает инвертор энергосбережения (DC Инвертор). Именно он отвечает за включение и выключение компрессора в инверторных сплит-системах. Постоянные включения и выключения рано или поздно скажутся на работе компрессора. Ошибка H7 редко случается по причинам, которые можно устранить самостоятельно.

Ошибка H8 означает, что автоматика считает дренажную систему переполненной конденсатом. Надо проверить наружную дренажную систему. Если она забита — почистить.

Система отвода конденсата – одна из самых простых и понятных систем кондиционера. Почистить ее можно самостоятельно

H9 — проблема в электронагревателе. Для начала нужно проверить работает ли он. Если не работает, то возможно причина в размыкании цепи. Или нагреватель перегорел.

Проблемы H0 и FH однозначно означают срабатывание термодатчика на испарителе (Н0) или на испарителе и кондесаторе при низкой частоте вращения. Надо проверять холодильный контур и уровень хладагента в контуре как при ошибках E7 и E8. Причины точно такие же, только указали на них датчики инвертора.

Контур с терморегулирующим вентилем – одна из базовых систем, обеспечивающих работу кондиционера. От ее действия зависит производительность и долгосрочность службы климатического оборудования

Ошибка под литерой FH означает, что испаритель может обмерзнуть. Исправный кондиционер может решить проблему самостоятельно. При необходимости, его нужно почистить. Также испаритель может обмерзать из-за утечки фреона или сбоя настроек клапана и вентиля контура.

Трансмиссия

Основная проблема владельцев Fiat Bravo – низкий ресурс сцепления и его рабочего цилиндра. Если для дизельной версии замена обойдется примерно в 30 000 рублей, то для бензиновой модификации расходы будут гораздо ниже.

С двигателями T-Jet 120 и 150 л.с. устанавливалась коробка передач M32 GM (обозначение Fiat – C544). Она донимает недолговечными подшипниками (ремонт около 25 000 рублей). На рубеже августа и сентября 2010 года, когда 150-сильный мотор уступил место 1.4 MultiAir, появилась новая коробка передач С635. Она же досталась и 120-сильному T-Jet.

Двигатель 1.4 / 90 л.с. весь период производства сочетался с коробкой С514, которая собирала только положительные отзывы.

Напольно-потолочное оборудование

Этот вид оборудования можно монтировать или над потолком, или возле самого пола. Это расположение дает возможность экономить площадь в маленьких помещениях либо в комнатах со сложной планировкой. Если при потолочном монтаже поток воздуха распространяется по верху помещения, то во время напольного монтажа воздух перемещается вдоль стенки. Данное условие позволяет более эффективно охладить или нагреть помещение, избегая прямого обдувания воздухом находящихся в нем людей.

Любое напольно-потолочное оборудование может комплектоваться специальным зимним набором, который даст возможность эксплуатировать устройство при пониженных температурах на улице до -17 градусов. Внешний блок серии Vela Chrome является универсальным, таким образом, если необходимо, то его можно подсоединить к внутренним блокам остальных кондиционеров данной модели и получится полноценная мультисплит система.

высокая эффективность охлаждения и нагрева помещения;
минимальный шум во время работы оборудования;
функция автообновления с сохранением последних заданных режимов;
дополнительные функции – вентиляция и обсушивание;
устойчивость к перепадам напряжения;
таймер для автоматического отключения либо отключения устройства в заданное время;
управление при помощи многофункционального дистанционного пульта Royal Clima;
небольшой внутренний блок с сенсорным экраном, где показывается запрограммированная температура;
мощный теплообменник;
хладагент R 410 А;
долговечный компрессор;
создание притока воздуха с улицы;
возможность отрегулировать скорость подачи потока воздуха;
классический дизайн;
наличие фильтров, эффективно очищающие помещение от разных загрязнений;
увеличенный размер трассы (до 60 метров);
функция сохранения заданных настроек.

Кассетные кондиционеры

Кассетные сплит-системы Royal Clima укомплектованы зимним набором и обогревом картера в базовой комплектации, также имеют режим Auto Restart.

возможность создать поток свежего воздуха с помощью внутреннего блока, а также вывести в сторону часть переработанного воздуха, сделав его дополнительный вывод, к примеру, в удаленный участок, что делает установку кассетного кондиционера наиболее эффективным и универсальным;
направление воздуха в 4-е направления, с возможностью перемешивания делают этот вид оборудования идеальным решением для помещений разного предназначения: офисов, баров, торговых центров;
наличие в наружном блоке контроллера работы при пониженных температурах дает возможность организовать эффективное охлаждение при температуре на улице до -16 градусов;
наличие дренажного насоса позволяет с легкостью сделать вывод конденсата из внутренней части;
сенсорный экран, находящийся на декоративной части оборудования, показывает режим работы и заданную температуру, это упрощает контроль и эксплуатацию устройства;
все модели имеют небольшие размеры, идеально подходящие для монтажа с навесными потолками, сделанными из обычных плит размером 60х60 см. Они изготовлены так, чтобы их установка не потребовала вмешательства в потолочную систему, и было наиболее простым и удобным.

Сплит-системы mitsubishi(мицубиси)

Кондиционер Mitsubishi сплит – это один из лидеров рынка. Успех объясняется высокой надежностью моделей любых ценовых диапазонов. В процессе производства сплит системы подвергаются серьезным испытаниям, которые значительно превышают нагрузки, возможные в реальной жизни.

Работать на максимальной мощности при запыленном воздухе, в мороз или жару – не проблема для кондиционеров Mitsubishi сплит. Преимущество перед оборудованием других производителей – это возможность использования даже при низких температурах. Кондиционерам mitsubishi heavy (мицубиси хеви) не повредит температура ниже -20 градусов.

Продолжительность трассы при монтаже может достигать 25 метров, а разница в высотах до 12 метров.

Очень легкое управление кондиционерами, инновационные решения пультов кондиционеров mitsubishi(мицубиси) делают использование их простым и комфортным.

Минимальный уровень шума и тихие режимы позволяют использовать их ночью и в детских комнатах.

Кондиционеры mitsubishi(мицубиси) очищают воздух в помещениях, благодаря плазменной фильтрации и антиоксидантной системе очищения.

Большинство кондиционеров mitsubishi heavy(мицубиси хеви) работают в режиме тепло-холод. Можно найти и модели эконом-класса, только охлаждающие воздух. Все без исключения модели кондиционеров митсубиси работают на безопасном фреоне R410a.

Hitachi

После запуска системы тестирования пользователь сможет узнать, почему не работает или не обеспечивает желаемый температурный режим кондиционер. DF на кондиционере говорит о размораживание устройства.

На табло выводится:

Возможно отображение других кодов, полный перечень которых указан в инструкции по эксплуатации.

Кондиционеры TLC нуждаются в периодическом тестировании.

На табло выводится:

В некоторых ситуациях на табло кондиционера отображаются буквенные обозначения, указывающие на отказ определенного узла либо модуля у кондиционера. Чтобы расшифровать их значение, стоит обратить к руководству пользователя.

Предлагаемые компанией кондиционеры отличаются высоким качеством сборки и позволяют провести самодиагностику системы. При появлении ошибки пользователь нередко сам восстанавливает работоспособности климатического оборудования, ориентируясь на рекомендации производителя.

К таковым относят:

При нестабильной работе оборудования коды ошибок кондиционера Aux помогают пользователям восстановить работоспособность техники. Увидев буквенно-цифровое обозначение, пользователю становится понятно, где искать неисправность.

Коды ошибок кондиционера Aux представлены в виде букв и цифр. Их содержание отличается от серии оборудования. У большинства устройств E1 указывает на проблемы с термистором блока внутри помещения. E5 говорит об ошибке блока снаружи. Увидев кодированное значение, стоит изучить инструкцию. Это позволит оценить возможность выполнения ремонтных работ собственными силами.

Мобильные кондиционеры Royal Clima

Это климатическое оборудование Royal Clima великолепная альтернатива настенным сплит-системам. Мобильные устройства отличное решение проблем охлаждения воздуха в случаях, если нет возможности установить наружный блок либо если один кондиционер роял климат необходимо использовать в нескольких комнатах.

Небольшие габариты в сочетании с привлекательным внешним видом позволяют этому оборудованию занимать минимум пространства в помещении, а также гармонично и вписаться в любой дизайн комнаты или офиса. Это идеальные места для применения переносных напольных кондиционеров.

Панель управления находится на передней части и делает управление кондиционером максимально комфортным. Полная комплектация набора для монтажа, делает его установку максимально простой и за короткое время. Звукоизоляция вентилятора снижает шум при работе мобильного кондиционера Royal Clima. К недостаткам относится то, что жалюзи кондиционера Vela Chrome имеют небольшой угол разворота, но это уже настенные модели.

сенсорное или механическое управление;
энергопотребление класса А;
возможность регулировки потока воздуха;
небольшие габариты;
таймер 24 (для сенсорных устройств);
3 рабочих функции: режим вентиляции, осушения, охлаждения;
мобильность;
несколько скоростей вентилятора;
набор для монтажа.

Сравнение характеристик и описание популярных моделей

Модель	Royal Clima RM-M26CN	Royal Clima RM-R40CN-E	Royal Clima RM-M41CN-E	Royal Clima RM-F52CN-E
Обогрев	нет	есть	нет	есть
Воздушный поток, м³/мин	5,33	9,33	6,33	10,83
Мощность охлаждения, Вт	2600	4000	4100	5200
Мощность обогрева, Вт	–	3900	–	5000
Самодиагностика	нет	есть	нет	есть
Потребляемая мощность, Вт	980	1470	1470	1950
Пульт ДУ	нет	есть	есть	есть
Таймер	нет	есть	есть	есть

Обзор кондиционеров Bravo: коды ошибок, сравнение характеристик моделей