Выбор способа проходки капитальных или разрезных траншей
Капитальные траншеи предназначены для создания транспортной связи между уступами карьера и поверхностью. Они имеют значительный уклон и обычно служат в течение всего срока существования карьера. В этих траншеях размещают железнодорожные пути, автомобильные дороги или стационарные транспортные установки.
Основными параметрами капитальной траншеи являются её продольный уклон, ширина по низу, углы откосов бортов и объем.
Капитальные траншеи – открытые горные выработки, предназначенные для вскрытия рабочих горизонтов.
Глубина капитальной траншеи равна разности отметок устья капитальной траншеи (начало траншеи на поверхности) и вскрываемого рабочего горизонта. При вскрытии одного уступа глубина капитальной траншеи равна высоте вскрываемого уступа.
Ширину траншеи понизу устанавливают в зависимости от вида транспорта и числа путей или полос движения, а также от параметров проходческого оборудования и способа проходки.
|
Способы проведения траншеи разнообразны и зависят главным образом от свойств пород, способа перемещения породы в отвал, типа, параметров проходческого оборудования, формы. Основным признаком, определяющим эффективность принятого способа проведения траншей, является способ
Принимаем бестранспортный способ проведения траншей. Его применяют в тех случаях, когда один или оба борта траншеи в дальнейшем не будут разрабатываться, достаточно устойчивы и имеется возможность расположить в них породу, вынимаемую экскаваторами при проходке траншей.
Благодаря высокой производительности экскаваторов, разгружающих породу непосредственно в отвал, при бестранспортных способах достигается наиболее высокая скорость проведения траншей и низкая стоимость проходческих работ. Коэффициент использования экскаваторов при этом достигает 0,85 – 0,9.
Бестранспортные способы проведения траншей различают по типу экскаваторов, их расположению относительно забоя и способу экскавации. Наиболее часто используют драглайны для проведения траншей в мягких породах, а также плотных глинистых или полускальных породах, разрабатываемых с применением буровзрывных работ.
В проекте капитальные траншеи глубиной 20 метров будут проходиться бестранспортным способом драглайном с размещением породы на обоих бортах. Эту схему широко применяют в период строительства карьеров при проведении внешних капитальных траншей, расположенных за пределами карьерного поля.
Размеры поперечного сечения траншеи при этом способе проходки зависят от рабочих параметров экскаватора, его расположения относительно оси траншеи и физико-механических свойств пород.
Выбор оборудования для проходки траншей и определение формы и размеров поперечного сечения траншей.
|
Основными определяющими факторами при выборе оборудования являются физико-механические свойства пород, климатические условия, условия залегания и объем производства. При разработке горизонтальных и пологих
Выбираем экскаватор ЭШ – 20/90 .
Таблица 2.1 – Техническая характеристика экскаватора ЭШ – 20/90.
Источник
Обоснование:
Исходя из пункта 1 статьи 130 Гражданского кодекса Российской Федерации к недвижимым вещам относятся земельные участки, участки недр и все, что прочно связано с землей, то есть объекты, перемещение которых без несоразмерного ущерба их назначению невозможно, в том числе здания, сооружения, объекты незавершенного строительства. К недвижимым вещам относятся жилые и нежилые помещения, а также предназначенные для размещения транспортных средств части зданий или сооружений (машино-места), если границы таких помещений, частей зданий или сооружений описаны в установленном законодательством о государственном кадастровом учете порядке.
Согласно пункту 2 статьи 130 ГК РФ вещи, не относящиеся к недвижимости, признаются движимым имуществом.
Как отмечено в Письме ФНС России от 01.10.2018 N БС-4-21/19038@, федеральным законом к недвижимым вещам может быть отнесено иное имущество. В частности, согласно статье 15 Жилищного кодекса Российской Федерации, к недвижимости относятся все виды жилых помещений (жилой, в том числе многоквартирный, дом и его часть, квартира и ее часть, комната). В соответствии с Федеральным законом от 13.07.2015 N 218-ФЗ “О государственной регистрации недвижимости” к объектам, регистрируемым в Едином государственном реестре недвижимости, относятся жилые строения (пункт 9 части 5 статьи 8). В приложении к Федеральному закону от 10.01.2003 N 19-ФЗ “О выборах Президента Российской Федерации” к недвижимости отнесены дачи и гаражи.
Тем самым, вещь является недвижимой либо в силу своих природных свойств (абзац первый пункта 1 статьи 130 ГК РФ), либо в силу прямого указания федерального закона, что такой объект подчинен режиму недвижимых вещей (абзац второй пункта 1 статьи 130 ГК РФ) (Определение Верховного Суда Российской Федерации от 07.04.2016 по делу N 310-ЭС15-16638).
Следовательно, для ответа на вопрос необходимо установить наличие в данном случае условий для признания вещи движимым или недвижимым имуществом, определить, имеются ли у объекта исходя из его характеристик признаки недвижимости.
С одной стороны, капитальная траншея при добыче полезных ископаемых – вскрытое месторождение, образуемая в земной коре при производстве открытых горных работ выемка. Траншея и карьер не являются сооружением в соответствии с понятием, раскрытым в норме пункта 23 части 2 статьи 2 Федерального закона от 30.12.2009 N 384-ФЗ “Технический регламент о безопасности зданий и сооружений”, так как не являются результатами строительства, состоящими из строительных конструкций (см. Решение Арбитражного суда Республики Карелия 15.11.2012 N А26-7770/2012).
Семнадцатый арбитражный апелляционный суд в Постановлении от 16.04.2008 N 17АП-2249/2008-ГК по делу N А60-27326/2007 отвергает довод о том, что горнокапитальные сооружения – въездная траншея и известковый карьер, являются недвижимым имуществом – сооружением, необходимым для обеспечения пользования недрами, поскольку основной материал, из которого создано спорное имущество, является щебень, а в процессе разработки месторождения флюсовых известняков площадь данных объектов (карьера, траншеи) как “объектов” постоянно изменяется, что обусловлено природой деятельности по добыче полезных ископаемых. Правда, суд оценивая правовую природу данных объектов, приходит к выводу о том, что карьер не относится и к движимым вещам: он не является сооружением, поскольку создан в ходе осуществления работ по добыче полезных ископаемых при разработке месторождения, следовательно, является участком недр.
С другой стороны, по смыслу гражданского законодательства прочная связь объекта с землей и невозможность перемещения объекта без несоразмерного ущерба его назначению является ключевым признаком недвижимости.
Образуемая в земной коре при производстве открытых горных работ выемка, горные выработки примыкают непосредственно к земной поверхности, неразрывно связаны с землей и их функционирование возможно только в привязке к земле, что вносит неоднозначность в оценку данных объектов как движимых вещей.
Капитальная траншея
По расположению относительно контура карьера капитальные траншеи бывают внешними (рис. 2, а) и внутренними (рис. 2, б). Внешние располагаются за пределами проектного контура карьера, внутренние — в пределах контура на бортах. Нередко капитальные траншеи имеют смешанное расположение; это бывает в тех случаях, когда внешними траншеями вскрывают верхние уступы, а внутренними — нижние (рис. 2, в). Внешние траншеи сохраняют трапециевидную форму в сечении до конца срока их эксплуатации, внутренние — только в момент сооружения выработки на вскрываемом горизонте, на последнем этапе капитальная траншея принимает форму полутраншеи.
Капитальные траншеи характеризуются параметрами: уклоном i; (рис. 1, а), который определяется типом используемого транспорта, глубиной h (глубина вскрываемого горизонта), шириной для отдельных траншей, для транспортных берм, для групповых и общих траншей b, углами откосов бортов траншей а.
Бестранспортные технологические схемы используются при проведении капитальных траншей драглайном в мягких породах, а также при наличии свободных площадей на бортах для размещения отвалов и достаточной устойчивости пород. Эти схемы различают по расположению отвала и драглайна: с отвалом на двух бортах траншеи и перемещением драглайна по оси траншеи или зигзагообразно (рис. 3, а, б); с расположением отвала и драглайна на одном борту (рис. 3, в) и перемещением драглайна по оси, смещённой к одному из бортов траншеи.
Технологические схемы проведения капитальных траншей с использованием транспорта применяются в крепких и мягких горных породах. Они различаются видами применяемого транспортного и выемочно-погрузочного оборудования, характером его работы. Выделяют схемы: с железнодорожным транспортом — работа мехлопаты сочетается с тупиковой подачей вагонов в траншее (рис. 3, г); мехлопата оснащена удлинённым оборудованием, а вагоны расположены на борту траншеи (верхняя погрузка; рис. 3, д); с автотранспортом — выемка мехлопатой и тупиковая подача автосамосвалов под погрузку при развороте в специальных нишах, или на площадке у экскаватора (рис. 3, е); поточная подача автосамосвалов при кольцевом развороте на площадке у экскаватора; с конвейерным транспортом и роторным экскаватором (рис. 3, ж); с гидротранспортом. Сооружение капитальных траншей в мягких породах возможно скреперами.
В комбинированных технологических схемах используются любые сочетания вариантов из первых двух групп.
При проведении капитальных траншей в крепких породах требуется применение буровзрывных работ. В схемах с железнодорожным транспортом и верхней погрузкой экскаватором с удлинённым оборудованием и с автомобильным транспортом при тупиковой подаче автосамосвалов подготовку горных пород к выемке осуществляют полосой, равной и меньше ширины самой траншеи, в других схемах подготовка ведётся на большую ширину. Глубокие капитальные траншеи проводят слоями, высота которых в мягких горных породах не более высоты черпания экскаватора, в крепких при буровзрывной подготовке — полуторной высоты черпания экскаватора.
Источник
Классификация способов вскрытия
Созданию научной классификации способов вскрытия посвящены труды И. А. Кузнецова, А. П. Зотова, П. Э. Зуркова, Е. Ф. Шешко, С. М. Шорохова, Н. В. Мельникова, В. В. Ржевского, А. И. Арсентьева и др.
В практике горного дела применяют очень большое число вариантов вскрытия карьерных полей. В качестве примера приведена одна из наиболее простых классификаций, предложенная проф. Е. Ф. Шешко (табл. 7.3) .
Обычно для вскрытия крупных и сложных карьерных полей проходят различные горные выработки в самом разнообразном их сочетании. Поэтому в практике проектирования используют понятие: схема вскрытия, под которой понимают совокупность горных выработок и сооружений с транспортными коммуникациями, обеспечивающими грузотранспортную связь рабочих горизонтов с пунктами приема и перегрузки горной массы в карьере и на поверхности. Кроме того, к схеме вскрытия относят системы горных выработок с расположенными в них транспортными коммуникациями, связывающими горизонты карьера с промышленной площадкой, для хозяйственных и пассажирских перевозок. Определенная схема вскрытия функционирует в течение некоторого периода эксплуатации карьера .
Таблица 7.3. Классификация способов вскрытия (по Е. Ф. Шешко)
| Способ вскрытия | Сущность способа вскрытия | Условия применения |
| Отдельными траншеями (рис. 7.10) | Каждый уступ вскрывают независимой полутраншеей (траншеей) | Горизонтальные и пологие месторождения обычно при двух-трех уступах |
| Групповыми траншеями (рис. 7.11) | Группу уступов вскрывают системой зависимых траншей (полутраншей); разные группы уступов вскрыты независимо друг от друга | Глубокие горизонтальные и пологие месторождения при четырех-шести уступах. Верхние горизонты наклонных и крутопадающих месторождений |
| Общими траншеями (рис. 7.9, а, б, в) | Все уступы вскрывают одной общей системой траншей (полутраншей) | Глубокие месторождения любых типов. Форма трассы, как правило, сложная |
| Парными траншеями (рис. 7.1, в, г) | Каждый уступ, их группы или все уступы вскрыты двумя траншеями (полутраншеями) | Значительная мощность карьера, когда провозная способность одной траншеи не обеспечивает грузооборот карьера |
| Бестраншейный | Уступы вскрыты без проведения капитальных траншей (полутраншей) | Месторождения строительных материалов при использовании кабельных экскаваторов и кранов различных типов. Россыпные месторождения с драгами и гидравликами |
| Подземными выработками (рис. 10.4) | Уступы вскрыты подземными выработками | Глубокие карьеры |
| Комбинированный | Вскрытие осуществлено несколькими основными способами | Глубокие карьеры большой производительности с комбинированным транспортом |
На выбор и формирование способа и схемы вскрытия карьерного поля, прежде всего, влияют природные факторы: рельеф поверхности карьера и прилегающей зоны, а также размеры, глубина, угол падения, форма залежи полезного ископаемого. В свою очередь, решения по вскрытию карьерных полей оказывают влияние на конструкцию конечных бортов, границы карьера и его параметры, порядок развития горных работ и график развития добычи; объем, стоимость горно-капитальных работ и продолжительность периода строительства карьера; эксплуатационные затраты на транспортирование и др. . Поэтому в процессе оптимизации вариантов вскрытия месторождений необходима взаимоувязка многих вопросов. Это классическая динамическая горно-экономическая задача с использованием соответствующих критериев
Дата добавления: 2015-07-22 ; просмотров: 1719 ; ЗАКАЗАТЬ НАПИСАНИЕ РАБОТЫ
Источник
Инструменты для разработки котлована и траншеи вручную
Землекопам приходится копать в большинстве случаев неразрыхленный грунт, и поэтому они должны быть снабжены заступами, а в грунта III-IV категории должны иметь помимо заступов еще и кирку, кирку-мотыгу или лом в зависимости от крепости и плотности грунта.
Перекидчики, работающие по перекидке с полок и с бермы уже разрыхленного грунта, должны быть снабжены подборочной лопатой.
Подборочные лопаты годятся для любого разрыхленного грунта. Делаются они с ручкой, круто отогнутой от лотка, что позволяет землекопу меньше нагибаться при работе подборочной лопатой (рис.75).
Лоток у подборочной лопаты может быть остроконечным и тупоугольным. Делаются подборочные лопаты различной величины в зависимости от рода грунта. Уже давно разработаны три типа подборочных лопат применительно к физической силе рабочего.
Эти лопаты годятся как для перекидки грунтов, так и для погрузки грунтов в приборы перемещения — тачки, грабарки, вагонетки и. т. д. Для перекидки сыпучих грунтов применяются совковые лопаты.
Такие же совковые лопаты, но с несколько увеличенными бортиками, употребляются при разработке плывунов.
Для установки креплений бригады должны снабжаться набором плотничьего инструмента (топор, молоток, пила, стамески и. т. п.).
При разработке разжиженных грунтов, насыщенных водой, приходится применять некоторые другие виды инструментов.
Разработка разжиженных грунтов затрудняется тем, что такой грунт не держится на обыкновенной лопате; поэтому приходится применять его для вычерпывания бадьи, особы ковши-черпаки с отверстиями, позволяющими стекать излишку воды, или широкие лопаты с бортами. Простейший черпак представляет собой железный обруч с укрепленным на нем небольшим парусиновым мешком. Таким черпаком можно вычерпывать жидкий ил при глубине воды до 0,6 м, стоя в воде. Песок под водой разрабатывается широкими лопатами. При глубине воды до 1,5 м работа производится железным дырчатым черпаком (рис. 77, а), вмещающим до 30 кг грунта. Работу этим черпаком производит один рабочий.
При больших глубинах разработки черпак устраивают больших размеров из котельного железа (рис. 77, б). Для работы таким черпаком требуется 3-4 человека.
Один из них с плота направляет ковш ручкой, дин или двое тянут с берега за веревку и один опоражнивает ковш.
Работа черпаками крайне медленна и дорога, поэтому при необходимости производства работ на местах, покрытых водой, надо всегда стремиться к тому, чтобы осушить место работ путем отвода воды канавами или путем ограждения места производства работ шпунтовыми креплениями и откачки воды насосами. При больших объемах работ следует применять особые землечерпательные машины.
Мне нравитсяНе нравится
ВСКРЫТИЕ КАРЬЕРНЫХ ПОЛЕЙ
(Общие сведения о вскрытии. Основные вскрывающие выработки. Типы траншей, их элементы и параметры. Транспортные и бестранспортные способы проходки траншей. Классификация способов вскрытия карьерных полей.)
6.1. ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ О ВСКРЫТИИ КАРЬЕРНЫХ ПОЛЕЙ
Вскрытием называется комплекс мероприятий по проведению горных выработок, обеспечивающих транспортную связь горизонтов карьера между собой и с поверхностью и служащих для создания первоначального фронта работ уступов с земной поверхностью.
Вскрытие карьерных полей может осуществляться: — траншейным и бестраншейным способами.
При траншейном вскрытии основными вскрывающими выработками являются наклонные (капитальные) траншеи, по дну которых сооружаются дороги, служащие для перевозки вскрышных пород и добытого полезного ископаемого на земную поверхность. Капитальные траншеи на какой либо горизонт создают возможность проведения разрезных траншей, обеспечивающих создание первоначального фронта работ в уступе.
Капитальные и разрезные траншеи проводят в период строительства карьера и при вскрытии новых горизонтов выполняют на открытых разработках функции горно-подготовительных выработок (в период эксплуатации), с помощью которых производят подготовку уступов к разработке.
Капитальные траншеи—наклонные горные выработки. Разрезные траншеи являются продолжением капитальных траншей—горизонтальные выработки, проходят на каждом рабочем горизонте.
В зависимости от места расположения капитальных траншей относительно проектного контура (границ) карьера их подразделяют на: — внешние, внутренние и комбинированные.
аб
В ряде случаев при разработке наклонных и крутых залежей применяют комбинированные капитальные траншеи, имеющие смешанное расположение. Внешними траншеями вскрывают верхние уступы, а внутренними—нижние горизонты карьера (рис. 6.2).
При разработке нагорных месторождений в ряде случаев в качестве основных вскрывающих выработок могут применять штольни и тоннели, наклонные и вертикальные шахтные стволы.
К основным параметрам капитальных и разрезных траншей относятся продольный уклон, длина и размеры поперечного сечения. В зависимости от величины продольного уклона различают траншеи: наклонные (до 100÷120 ‰) крутые (свыше 150 ‰ ). В наклонных траншеях применяют колесные виды транспорта — автомобильный и железнодорожный. В крутых – конвейерный или скиповой.
Продольный уклон капитальных траншей при ж.д. транспорте — до 40 ‰ при локомотивной тяге; — до 60 ‰ для мотор-вагонной тяги; до 100 ‰ для автомобильного транспорта; — до 18 0 для конвейерного транспорта; — 35-55 0 для скиповых подъемников.
Размеры поперечного сечения капитальных траншей зависят от ширины дна, глубины и углов откосов бортов. Ширина дна траншей принимается минимальной исходя из условия размещения в ней горнотранспортного оборудования, и обычно составляет 15 ÷ 25 м. Глубина траншей равна принятой высоте уступа. Углы откосов борта траншеи определяются свойствами разрабатываемых пород и обычно равны углам откоса рабочих уступов – 35÷45 0 для рыхлых пород и 65÷80°для скальных.
Объемы горно-капитальных работ, включающие объемы капитальных и разрезных траншей, и объемы горно-капитальной вскрыши, выполняемые в период строительства карьера, могут достигать 35—40% от общего объема вскрышных работ в контуре карьера.
Объемы капитальных и разрезных траншей определяют по формулам проф. Е. Ф. Шешко как сумму объемов правильных геометрических фигур, составляющих эти траншеи.
Объем отдельной наклонной траншеи с вертикальным откосом определяют по формуле
где Нт — конечная глубина траншеи, м; b — ширина дна траншеи, м; a — угол откоса борта траншеи, градус; i — уклон траншеи.
Объем разрезной траншеи при постоянном ее сечении
где Ну — высота подготавливаемого уступа, м; a — угол откоса уступа, градус; Lтр — длина разрезной траншеи, м.
Источник
