Самостоятельное выравнивание бетонных полов гаража: инструкция

Демпфер

Бетонный пол делают таким образом, что он не был привязан «намертво» к стенам гаража. Поэтому если стены или пол смещаются вверх-вниз, на целостности строения это не отражается. Чтобы бетон не прихватился к стенам, вдоль них укладывают буфер. Им может быть демпферная лента из магазина или пенопласт, нарезанный полосами толщиной в сантиметр, которые несложно изготовить самостоятельно. На время заливки они должны выступать над полом, а впоследствии уравниваются с полом. Швы выполняют во время заливки бетона и после застывания. Стыки между полом и стеной выравнивают теркой. От загрязнения защитит герметик.

Виды неровностей и их причины

Неровности, появляющиеся на бетонной поверхности гаража, всегда имеют причину. Появление любого дефекта говорит о нарушениях, допущенных во время заливки пола или в процессе его использования. В зависимости от вида повреждения, можно говорить о его первопричине.

Поводом для выравнивания поверхности могут быть следующие изъяны:

• сколы и трещины;
• отслоение пола;
• волновые перепады;
• перепады высот;
• пылящая поверхность;
• отслоение финишного покрытия.

Чаще всего ошибки допускаются при самостоятельной заливке или работе неквалифицированных работников.

Ошибки, ставшие причиной неровностей пола:

• не соблюдены пропорции во время подготовки бетонного раствора;
• неправильная подготовка базиса бетонного пола;
• чрезмерная эксплуатация;
• плохая гидроизоляция основания, в результате чего произошло попадание жидкости;
• некачественно выставлены направляющие;
• неправильно рассчитана нагрузка автомобиля.

Каждый дефект выравнивается разным методом. Ход работы и материалы для ремонта подбираются индивидуально, в зависимости от вида изъяна. Выровнять пол в гараже можно самостоятельно.

Есть несколько способов выровнять поверхность в гараже для самостоятельной работы:

• шпаклевание — создание ровного пола путём заполнения трещин;
• заливка — полное покрытие поверхности бетонной смесью;
• шлифование — устранение неровностей механическим путем;
• фрезеровка — подобна к шлифовке, но обработка более глубокая.

Покрытие из керамической плитки

Этот вариант является достаточно затратным, поскольку качественная напольная плитка стоит дорого. Зато такой пол отлично смотрится, легко очищается, выделяет очень мало пыли. Плитку необходимо покупать с классом износостойкости не меньше 5, а если в гараже отсутствует отопление, то и морозостойкую. Укладку рекомендуется производить не ранее, чем через 2 года после постройки гаража, иначе покрытие деформируется при усадке.

Керамическая плитка в гараже

Плюсы

• эстетичность;
• удобство монтажа и дальнейшего ухода;
• практичность и надёжность;
• высокие эксплуатационные качества;
• приемлемая стоимость.

Минусы

От попадания на поверхность воды или других жидких веществ поверхность становится скользкой. По этой причине лучше выбирать изделие, которое имеет в составе специальных веществ, обеспечивающие антискользящий эффект. Также материал не слишком ударопрочный, что создает неудобства, особенно когда приходится работать различными инструментами, которые иногда падают на пол.

Керамическая плитка для гаража

Для работы понадобятся:

• грунтовка;
• плиточный клей;
• керамическая плитка;
• зубчатый шпатель;
• уровень;
• пластиковые крестики для швов;
• затирка.

Этап №1. Подготовка основы

Плитку укладывают на бетонную основу. Если черновая стяжка за время эксплуатации получила повреждения, нужно заделать все неровности цементным раствором, очистить ее от пыли и покрыть двумя слоями грунтовки. Качественную стяжку достаточно просто прогрунтовать.

Грунтовка стяжки — фото

Этап №2. Облицовка пола

Клеевой состав разводят по инструкции и дают 10 минут настояться. На обратную сторону плитки наносят часть клея, остальное на пол зубчатым шпателем. Прикладывают плитку к полу, ровняют и аккуратно прижимают. Между соседними фрагментами вставляют пластиковые распорки, которые обеспечивают равномерность швов. После выравнивания плитку проверяют уровнем, чтобы пол получился идеально ровным. Клей не должен попадать на лицевую сторону керамики, все случайные брызги и мазки сразу вытирают тряпкой.

Этап №3. Затирка швов

После укладки нужно подождать 3 дня и затереть швы. Для этого используется специальный состав на основе цемента. Швы увлажняют, а затем резиновым узким шпателем наносят рабочую смесь. После заполнения шва излишки снимают аккуратным резким движением. Когда процесс завершен, дают затирке схватиться в течение получаса, после чего замывают швы влажной губкой. Въезжать в гараж автомобилем можно через 2 недели, когда клей полностью высохнет и пол приобретет нужную прочность.

Затирка швов

Устранение бугров и ям

Бугристая поверхность пола в гараже может послужить причиной травм, при выполнении мелкого ремонта автомобиля.

Для устранения бугров удобнее использовать фрезеровальную машинку с торцевыми алмазными фрезами. В процессе зачистки пола, необходимо периодически проверять поверхность горизонтальным уровнем.

Полезно! При наличии в буграх арматуры, ее следует срезать болгаркой, а щебень – отбить при помощи зубила и молотка. Использовать фрезу в этом случае нельзя.

Если в полу образовались одиночные ямы, но, сама поверхность при этом относительно ровная, то заливать стяжку по всей площади гаража не придется. Достаточно обработать только углубления. Для этого:

1. Удалите с внутренней поверхности ям непрочный слой с помощью болгарки.
2. Уберите пыль и мелкие куски бетона строительным пылесосом.
3. Засыпьте в яму мелкофракционный щебень тонким слоем и залейте его двухкомпонентным эпоксибетоном. Для его приготовления необходимо смешать компонент А (порошкообразная основа) с водой, после чего в раствор добавляется компонент В (жидкий отвердитель). Эпоксибетонная смесь должна быть ниже уровня перекрытия на 2-3 мм.
4. Подождите 30-40 минут и нанесите на высохший эпоксибетон слой шпатлевки до уровня пола.
5. Отшлифуйте поверхность наждачкой.

Если на полу образовались волновые перепады, произошло понижение или повышение уровня поверхности, то решить такую проблему получится только с помощью заливки. Для этого подойдет цементно-песчаный или готовый саморастекающийся раствор.

Бетонный пол в гараже чем выровнять?

Сборный стальной гараж 5,5х4,5. Лет восемь его пол состоял из насыпанного шлака. Надоела грязь и комки под ногами, решил залить бетоном. Выровнял шлак (хорошо уплотненный), поставил опалубку, залил.

Вопрос — чем выровнять верхний слой бетонной стяжки?

Сейчас стяжка еще стоит в опалубке (неделю назад как залил), которая выставлена четко по уровню и верхнее ребро доски обрезано по идеальной прямой. Опалубка высотой 10см (стяжка армирована отрезками 10-30мм арматуры, честно взятой из отходов стройки высотного здания). Бетон залит не до самого верха опалубки, примерно 1см оставил для выравнивания. Выровнял бы сразу, но со щебенкой очень тяжело уровень выводить, камушки мешают. А гараж планирую использовать еще и как столярную мастерскую, и хотя бы одну площадку на даче хочется иметь максимально плоской и ровной, чтобы собирать на ней разные деревянные конструкции для построек, ну и для других работ ровный жесткий пол часто бывает нужен. Хотелось бы достичь плоскости с локальными перепадами не более 2-3 мм.

Пока что вижу такие варианты.

1. Залить 1см бетоном без щебня с добавлением пластификатора для лучшей растекаемости и разровнять ровнялкой — доской, положенной на края опалубки (непровисающую ровнялку уже сделал).
2. Залить готовой смесью — саморастекайкой на цементной основе.

Первый вариант сомнителен тем, что я ни разу не применял цементно-песчанный раствор с пластификаторами, и не знаю как он себя ведет, будет ли удобно работать, удастся ли без проблем создать плоскость. Второй вариант сомнителен тем, что саморастекайки не годятся в качестве финишного покрытия, как пишут на мешках, и требуют покрытия плиткой, линолеумом, доской или еще чем-то. А мне не хотелось бы делать третий слой.

Какой вариант лучше, и может еще какие варианты есть? И как упрочнить верхний бетонный слой от механического разрушения, например пробуксовкой шипованной резиной, или падения тяжелого инструмента?

Ремонт бетонной стяжки пола в гараже

Бетонирование пола в гараже решает сразу несколько важных проблем:

• устраняет сырость;
• сохраняет тепло;
• снижает риск быстрой коррозии металла;
• обеспечивает хорошую вентиляцию помещения – легче сделать естественную вентиляцию;
• дает возможность организовать комфортное отопление.

Если в гараже бетонная стяжка пола, то смотровую яму построить гораздо легче, чем на открытом грунте, утрамбованном щебнем и песком.

Ремонт трещин

Как устранить трещины:

• зубилом и молотком расширьте трещину, надо чтобы все пустоты были обнаружены и отбиты все сколы. При бетонировании надо, чтобы пустот и каверн не оставалось;
• очистите ее от грязи, старого цемента и мусора;
• для глубоких разломов устанавливают армирование из нескольких коротких металлических прутков, уложенных горизонтально вдоль трещины;
• после очистки струей воды из шланга промойте очищенную трещину;
• когда вода полностью высохнет, наносят грунтовку для бетона, чтобы улучшить адгезию;
• готовим цементный раствор – М400 цемент и вода, должна быть консистенция густой сметаны. Потом добавляем клей ПВА или жидкое стекло, пропорции один к одному, тщательно перемешиваем;
• заливаем трещину раствором так, чтобы он образовал небольшой бугорок. Со временем раствор осядет, полностью заполнив все пустоты.

Когда раствор полностью высохнет, проводят затирку наждачкой с крупным зерном или болгаркой с абразивным камнем.

Бугры и неровности

Небольшие ямы, бугры и неровности можно убрать при помощи шлифовки

На что обратить внимание в процессе выравнивания:

• проверяйте уровнем уклон, он должен быть не более двух градусов;
• выступающую арматуру нужно срезать, а крупный щебень отбить молотком и зубилом.

Шлифмашину для этого покупать необязательно, аренда такого инструмента обойдется максимум в 600 рублей.

Ямочный ремонт

Если в полу одна или две ямы, то дорогую стяжку делать не надо, можно просто выровнять поверхность:

• очистите яму от старого растрескавшегося цемента;
• уберите мусор, пыль и грязь;
• далее засыпаем слой щебенки (средняя фракция), толщина 2 – 3 см, в зависимости от глубины ямы;
• потом по щебенке заливаем углубление эпоксидным бетоном двухкомпонентным. После заливки до уровня пода должно остаться два миллиметра;
• когда слой высохнет, выравниваем стяжку шпатлевкой и шлифуем.

Небольшую волну от правила легко устранить при помощи само растекающегося раствора, слой в 1 – 2 мм или цементно-песчаной стяжкой (пропорции 1 к 1).

Технология устранения

Общая инструкция по тому, как выровнять в гараже пол из бетона, начинается с оценки степени его повреждения. Если трещины и сколы небольшие, есть достаточно крупное, но одиночное повреждение, то ремонт заключается в реставрации дефектов своими руками. В противном случае необходимо делать заливку пола с нуля.

Перед началом работ:

• пол тщательно подметают, пылесосом убирают пыль, при необходимости промывают;
• проводят грунтовку поверхности для лучшей сцепки.

Финишную отделку делают с помощью железнения поверхности или покрывают краской. При необходимости монтируют декоративный пол, укладывают плитку.

Трещин

Если заливать стяжку, нарушая правила, или пол очень старый, на его поверхности могут образоваться трещины. Для устранения дефекта сначала зубилом расширяют трещины, так можно увидеть скрытые полости. После их тщательно зачищают.

Заливку дефекта проводят раствором цемента с добавлением 1 части клея ПВА или жидкого стекла. После высыхания пола проводят затирку трещины, обрабатывают получившуюся ровную зону.

Бугров и ям

Бугры и волнистость пола могут вызвать проблемы при уборке гаража и при проведении ремонтных работ, способны стать причиной травм.

Для того чтобы выравнивать бугры, предназначена фрезеровальная машинка. Это промышленный агрегат, который срезает верхний слой стяжки. Периодически пол проверяют уровнем. Если близко к поверхности есть арматура, ее нужно срезать болгаркой. Щебень убирают зубилом и молотком. Альтернативный способ – заливка выравнивающего слоя толщиной 3-4 сантиметра.

Ямы заделывают цементно-песчаной смесью, предварительно тщательно вычистив. На дно засыпают слой мелкого щебня, сверху раствор не доливают до уровня на 2-3 миллиметра. После высыхания стяжки сверху ее закрывают шпатлевкой и затирают наждачкой.

Технология устранения дефектов

Жидкую смесь распределяют шпателем Если дефекты пола не столь велики или наблюдаются только на ограниченном пространстве, проводят местный ремонт. Работы зависят от характера повреждений.

• Бугры и вздутия образуются при неравномерном высыхании и сжатии материала. Удалить их довольно сложно. Небольшую выпуклость можно сбить молотком или зубилом. Если бугор большой, используют фрезеровальную машину. Если выпуклость появилась в результате изгиба арматуры, последнюю срезают болгаркой.
• Трещины заделать гораздо проще. Углубления расширяют зубилом и молотком, чтобы придать краям однородность. Если трещина глубока, ее армируют, вкладывая металлические прутья. Затем заливают подготовленную щель водой, чтобы точно удалить пыль и грязь, и оставляют до полного высыхания. Заливают трещину стяжкой на базе цемента марки не ниже М400.
• Ямы и выбоины устраняют сходным образом. Рекомендуется на таком участке снять верхний слой бетона. Затем углубление очищают и засыпают щебнем мелкой фракции. Заливают выбоину цементным раствором. Можно использовать эпоксибетон: он дороже, но быстрее отвердевает и более прочен.

Чем обработать цементный пол, чтобы не пылил: использование жидкого стекла

Когда возникает вопрос, чем обработать бетонный пол в гараже или мастерской с целью обеспыливания поверхности, многие склоняются к использованию жидкого стекла. Материал представлен тягучим клеевым раствором, в основе которого лежит силикат калия, натрия и прочих элементов. Состав изготавливается методом сплавления соды и кварцевого песка.

Производители выпускают калиевое, натриевое и литиевое жидкое стекло. Первый вариант характеризуется хорошей клейкостью и взаимодействием с минеральными поверхностями. В результате обеспыливания жидким стеклом бетонного пола получается прочное, влагоустойчивое, огнестойкое основание. Такой клей имеет наименьшую стоимость.

Калиевое жидкое стекло также обеспечивает создание прочной поверхности, которая проявляет устойчивость к влаге, агрессивным средам и другим негативным факторам без потери целостности основания. Такой тип состава не создает бликов на поверхности, поэтому ценится при выполнении наружных работ. Наибольшее распространение имеет литиевое жидкое стекло, которым можно обрабатывать бетонный пол любого возраста, увеличивая его абразивную стойкость на 20-40%.

Жидкое стекло может быть калиевым, литиевым и натриевым

Жидкое стекло наносится при помощи флейцевых кистей на основе смешанного ворса, велюрового валика или краскопульта. Последний вариант удобно использовать для обеспыливания поверхности стен.

Жидкое стекло наносится на предварительно подготовленную, очищенную от мусора, отшлифованную поверхность. Первую порцию состава выливают на основание слоем 2-3 мм, равномерно распределяя по всей поверхности при помощи ракеля. Следующий слой наносится спустя 3 часа толщиной не более 3 мм. После полного высыхания поверхность готова к эксплуатации. Цена обеспыливания бетонного пола жидким стеклом составляет 1300-1500 руб/м².

Обеспыливание поверхности – это важное и необходимое мероприятие для продления периода эксплуатации покрытия. Процесс защиты основания может осуществляться при помощи специальных пропиток, топпингов, жидкого стекла, а также методом шлифования

Каждый вариант характеризуется отличительными чертами. Однако все вышеизложенные способы обеспыливания обеспечивают прочное, надежное, износоустойчивое и долговечное основание.

Большие перепады, серьезные неровности

Если перепады высоты пола очень высокие и ремонтировать его нет смысла, то придется принимать более серьезные меры.

Положите на пол армированную сетку. Она предотвратит дальнейшее разрушение бетонного слоя и не даст потрескаться новому.

Далее нужно установить опалубку. Деревянные рейки кладутся на определенном расстоянии. Обязательно кладется рейка возле двери и вокруг ямы, чтобы бетон не вытекал.

Толщина нового покрытия варьируется от 0.5 до 10 сантиметров. Цементный раствор необходимо предварительно долго перемешивать, чтобы он быстро не застыл. Далее его заливают на пол, попутно выравнивания поверхность и проверяя себя строительным уровнем.

Готовое покрытие нужно застелить полиэтиленом и оставить на несколько недель. На протяжении всего периода пол необходимо проливать водой, чтобы бетон не растрескался.

В итоге получится прочное и ровное покрытие. Для большей прочности его рекомендуется покрыть специальным составом и покрасить краской, которая предназначена именно для бетона.

Простучите пол куском дерева. Звук в разных местах покрытия не должен никак отличаться. Разниться звук может только в том случае, если в каком-то месте образовались пустоты. Это свидетельствует о неправильной заливке пола.

Ремонт бетонного пола в гараже.

Ремонт бетонного пола в гараже своими руками. Чаще всего на такой поверхности могут возникать трещины и выбоины. А также появляться неровности поверхности, с такими ремонтные работами вы вполне можете справиться самостоятельно.

Как устранить неровности своими руками в бетоном полу гаража?

Чтобы устранить неровности в полу необходимо отфрезеровать поверхность на глубину не менее 10 миллиметров, а затем отшлифовать до полного устранения неровности. А далее пропитать бетон для укрепления. В качестве пропитки применяют эпоксидную либо полиуретановую грунтовку.

Как отремонтировать углубления в бетоном полу самостоятельно?

Чтобы отремонтировать углубления в бетоном полу, необходимо следовать простой инструкции. Углубления в полу чаще всего возникают при нарушении технологии строительства, и это является самой распространённой проблемой и причиной появления ям.

Разрушенный участок необходимо обрезаеть с четырёх сторон при помощи алмазного диска на глубину не мене 20 миллиметров. Вынимаем повреждение покрытие, обеспыливаем ямку, обрабатываем грунтовкой, полость заполняем специальным ремонтом составом, выравниваем, после высыхания шлифуем. И ваша проблема устроена.

Трещина в бетоном полу гаража, как исправить?

Игнорировать данную проблему не стоит, и как только появилась трещина постарайтесь ее устранить, чтобы не создавать еще большую проблему. Ремонтируя трещину в бетоном полу для начала очистите поверхность и углубить образование на 10 миллиметров. Далее обезпыльте трещину, а после заполните полость грунтовкой, далее шов заливается специальным  раствором, где в основе эпоксидные смолы или полиуретан. После шлифуется.

Следуйте всем советам и рекомендациям, в также соблюдайте все технологические правила при постройке.

Нанесение праймера

Праймером называют базовый грунтовочный состав, нанесение которого на бетонную поверхность осуществляется перед окрашиванием или монтажом плитки. Как правило, он устойчив к влаге и не собирает пыль.

Однако покрыть пол можно не всеми грунтовками: большинство из них быстро истирается колёсами автомобиля. Лучшим вариантом для гаража признан состав на основе полиуретана, характеризующийся высокой прочностью и износостойкостью.

Необходимые материалы:

• грунтовка полиуретановая глубокого проникновения (пенетрирующая);
• шпатлёвка полиуретановая;
• колер универсальный.

Этапы работы:

1. Устраняют дефекты бетонной стяжки при помощи электрической шлифовальной машины. Собирают пыль, промывают и просушивают бетонный пол.
2. Наносят первый слой грунтовки.
3. Выравнивают поверхность с помощью полиуретановой шпатлёвки.
4. Проводят повторное шлифование машиной и обеспыливание стяжки пола в гараже.
5. Наносят второй слой грунтовки.
6. Затем следует покрыть пол финишной смесью пенетрирующей грунтовки и колера.

Полиуретановая грунтовка является прочным и устойчивым к истиранию покрытием, поэтому отлично подходит для использования в гараже. Чтобы улучшить характеристики поверхностного слоя, также можно использовать пропитку, эпоксидную краску для бетонного пола или высококачественный битумный лак.

Тонкости заливки

После подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к заливке бетона

Важно правильно выполнить эту процедуру: от этого зависит качество покрытия и внешний вид пола. Процесс состоит из армирования металлической сеткой (позволяет укрепить бетонное основание) и самой заливки. Если гараж будет отапливаемым помещением, после армирования необходимо провести теплоизоляцию

Теплоизоляция бетонного пола производится с помощью керамзита, пеноплекса и других материалов

Если гараж будет отапливаемым помещением, после армирования необходимо провести теплоизоляцию. Теплоизоляция бетонного пола производится с помощью керамзита, пеноплекса и других материалов.

Плюсы керамзита:

• стойкость к перепаду температуры;
• невысокая стоимость;
• простота самостоятельного использования.

Минусами керамзита являются:

• хрупкость;
• поглощение влаги;
• необходимость толстого слоя для хорошего сохранения тепла.

Недостатками пеноплекса являются повышенная стоимость и разрушение материала под воздействием химических веществ.

При этом у него есть и достоинства:

• высокая плотность;
• устойчивость к влаге;
• простота использования;
• отсутствие токсичности.

Для армирования необходимо использовать стальную арматурную сетку, размер ячеек которой составляет не менее 10х10 см. Для соединения частей сетки используют проволоку из стали. Такая сетка должна выступать в роли удерживающего элемента, она не позволит поверхности разрушаться или трескаться. Стеклопластиковая арматура также подходит для армирования пола гаража, для ее соединения применяют пластиковые стяжки. Можно самостоятельно приготовить бетон, воспользовавшись бетономешалкой, но это длительный процесс, на заливку пола потребуется целый день. Можно заказать уже готовый бетон, который нужно будет только равномерно распределить по всей площади гаража, хотя такой способ увеличит расходы.

При самостоятельном проведении заливки одному человеку справиться будет довольно сложно. Это связано с тем, что потребуется приготовление большого количества бетона, на что уйдет немало времени.

Лучше использовать низкооборотистую бетономешалку. С ее помощью можно получить равномерную консистенцию, которая способствует повышению прочности готового покрытия. Она не допустит возникновения воздушных пузырьков в бетоне в отличие от высокооборотистой бетономешалки. Можно приобрести заводскую смесь бетона, которую необходимо развести водой перед использованием. За счет фиброволокна в ее составе обеспечивается ровное и прочное бетонное покрытие. По желанию можно добавить в смесь упрочнитель.

Для бетонирования лучше использовать цемент марки не ниже, чем М300. Из готовых смесей выбирают марку М150. Перед заливкой бетона необходимо продумать уровень уклона пола и нахождение зазоров. Уклон необходим для того, чтобы вода равномерно стекала, не оставаясь на поверхности пола. Чаще всего такой уклон делают по направлению к воротам, он составляет примерно 2 см. Зазоры должны располагаться в пределах 0,5 см от стен.

Заливка бетонного пола начинается после установки маяков. Маяки служат показателем ровности покрытия. Их расставляют по всему периметру помещения (вдоль стен и в центре), закрепляют с помощью оцинкованных профилей. Маяки можно зафиксировать с армирующей сеткой при помощи сварки, но это вовсе не обязательно.

В роли маяков можно применять планки или трубы либо приобрести уже готовые материалы. Маяки начинают расставлять от дальней стены гаража к выходу. Если возникают воздушные пузырьки, их необходимо убирать игольным валиком или вибромашиной при ее наличии. Специальным правилом необходимо разровнять бетон, основываясь на уровне маяков. Все действия выполняют в направлении от дальнего угла помещения к выходу.

После завершения бетонирования пола необходимо поливать поверхность водой и накрывать полиэтиленовой пленкой. Это позволит повысить прочность бетона, а пленка не даст быстро испариться воде. Для качественного проведения работ необходимо не снимать пленку в течение двух недель, а лучше около месяца (так произойдет взаимодействие цемента с водой).

Поливка водой обеспечит равномерное высыхание всех слоев бетона. Если ее не делать, затвердеет только верхний слой покрытия. Со временем это приведет к тому, что поверхность начнет трескаться.

Варианты покрытия бетонного пола разнообразны.

Для этого можно использовать:

• керамическую или кафельную плитку;
• дерево;
• резину;
• окрашивание.

Последний способ применяют чаще. Рассмотрим его подробно.